N'es tu pas un peu idéaliste ?
Bien sûr, c'est la règle. Enfin, en principe.
La casse ou je vais, affiche dans le bureau la procédure légale pour remettre en circuit un véhicule qui y est rentre "pour destruction". Et oui, c'est possible.
Mon frangin revend régulièrement les voitures VSL de sa société d'ambulance quand elles sont en fin de vie. Généralement, vers 400 000 kms. La majorité partent en Afrique ou dans les pays de l'est, reprises par des sociétés spécialisées. Mais quand la gendarmerie appelle pour enquête car une dame du département voisin a porté plainte contre le garage qui lui a vendu , par ou est passé cette voiture ??? ( nous ne l'avons pas su, secret de l'enquête). Elles sont très propres quand elles sont retirées du service, et atteignent ce kilométrage en 5 ans maximum, et le garage ou elle est "tombée" lui a vendu comme ayant 75 000 Kms compteur à l'appui. C'est un expert qui a détecté l'emplacement des autocollants et lu le numéro du frangin, malgré un lustrage poussé qui avait été fait. Le certificat de vente signé par le frangin mentionnait 425 000 Kms .
Et oui, même en France, il est possible de refaire rouler des poubelles. Je connais quelques voitures dont je me demande vraiment comment elles ont réussi à passer le contrôle technique ??? Pas nombreuses, mais quand même !!!
Et les décisions politiques sont difficiles … Pourquoi des voitures sportives ultra-puissantes, strictement inutiles dans la circulation, ne sont pas cotées dans les véhicules les plus polluants ? Parait il que ce serait la mort des loueurs spécialisés, car ils ne pourraient pas répercuter de telles charges sur les prix des locations … Que se passerait il si le jour ou quelqu'un a loué une de ces voitures pour un mariage dans Paris, il est décrété l'interdiction des voitures polluantes ? On rembourse les frais engagés ? Les mesures réelles de pollution apporteraient des surprises et le scandale Volkswagen est un rideau de fumée.
Ce bateau semblait, comme pas mal d'autres en mauvais état et cette catastrophe fait partie des accidents "programmés" Pourquoi un port l'a laissé prendre la mer ? Mais il ne contenant pas que des polluants … Je viens de lire qu'un premier containeur a été récupéré à la dérive, rempli de sacs de chips .
Jacques
Il est incontestable qu'il va falloir limiter ce cercle infernal qui entraine trop de pollution. Mais comment faire passer les lois qui s'imposeraient, sans montrer l'exemple ? Combien de polluants dégagent les ballets de berlines de luxe qui se suivent dans les cours de nos palais ? En plus bien blindées, elles doivent boire un max. Et les avions présidentiels une flotte qui n'est pas prête à être 100% électrique !!! L'avion "France One" qu'un président nous a fait payer pour ne pas paraitre plus ridicule que Air Force One, avait été contesté, mais quelqu'un l'a revendu ??,
Chacun peut être attentif à ne pas polluer inutilement. Nous pouvons diminuer drastiquement nos déchets, mais il faut rester lucide et honnête, prêts à suivre les exemples que nos dirigeants feront
Jacques
