colaisseau
Membre Sénior
Comme l'écrit Kallem, la QPDD n'a aucune obligation légale. Cette recommandation et exclusivite FFAM à été créé pour faciliter l'organisation des réunions publiques avec la venue de pilotes non connus. Un club organisateur est maître chez lui et peut l'exiger ou non. Il n'y aura pas plus de problème en cas d'accident.
Mais notez aussi qu'au regard de la loi, est considéré comme "public", "toute personne non utilisatrice régulière du lieu".
Alors les visiteurs d'un interclub entrent dans le cadre de "public" ...
Ce qui m'amuse le plus est de voir que pas mal de clubs ont cessé l'organisation de meeting pour faire des interclubs, car, paraîtrait il, les déclarations de meetings seraient devenues trop compliquées.???
Dans les deux cas le seul point important est de vérifier que le pilote est couvert par une assurance RC couvrant la pratique de l'aeromodelisme. La licence FFAM le confirme. Pour les autres, il faut s'en assurer.
Et puis personnellement, je connais tellement de QPDD qui sont détenues par des pilotes de niveau insuffisant, des renouvellements bidons, et même des attributions de complaisance, que je ne cesse de dire que cette pauvre QPDD ne prouve plus grand chose.
D'ailleurs, le sérieux de la construction et la fiabilité d'un modèle ont pour moi autant d'importance en présence d'un public, que la qualité du pilote.
Alors je ne pense pas qu'il y ait plus de risque lié à la nationalité du pilote.
La QPDD est une bonne idée mais il y a du boulot pour la rendre efficace.
Jacques
Sent from my SM-J710F using Modelisme mobile app
Mais notez aussi qu'au regard de la loi, est considéré comme "public", "toute personne non utilisatrice régulière du lieu".
Alors les visiteurs d'un interclub entrent dans le cadre de "public" ...
Ce qui m'amuse le plus est de voir que pas mal de clubs ont cessé l'organisation de meeting pour faire des interclubs, car, paraîtrait il, les déclarations de meetings seraient devenues trop compliquées.???
Dans les deux cas le seul point important est de vérifier que le pilote est couvert par une assurance RC couvrant la pratique de l'aeromodelisme. La licence FFAM le confirme. Pour les autres, il faut s'en assurer.
Et puis personnellement, je connais tellement de QPDD qui sont détenues par des pilotes de niveau insuffisant, des renouvellements bidons, et même des attributions de complaisance, que je ne cesse de dire que cette pauvre QPDD ne prouve plus grand chose.
D'ailleurs, le sérieux de la construction et la fiabilité d'un modèle ont pour moi autant d'importance en présence d'un public, que la qualité du pilote.
Alors je ne pense pas qu'il y ait plus de risque lié à la nationalité du pilote.
La QPDD est une bonne idée mais il y a du boulot pour la rendre efficace.
Jacques
Sent from my SM-J710F using Modelisme mobile app
