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Chaine Sport en France

schwalbe 1;2641183 à dit:
la compétition dans la plupart des disciplines aéronautiques c'est en général pas très captivant ; le vol "spectacle" c'est mieux , d'où les "red bull air races"

2019, dernière saison du Red Bull Air Race
Red Bull ne prolongera pas le championnat du monde Red Bull Air Race au-delà de 2019.


Courses restant inscrites au calendrier : Kazan (Russie), 15-16 juin ; Lake Balaton (Hongrie), 13-14 juillet et Chiba (Japon), 7-8 Septembre.

Plus de 90 courses ont été disputées depuis les débuts du Red Bull Air Race en 2003. Au gré de manÅ“uvres extrêmes, elles ont permis aux plus grands pilotes du monde de voler à haute vitesse et basse altitude. Malgré la grande qualité de ces Séries, le Red Bull Air Race n'a pas su susciter le même intérêt que les autres événements organisés par Red Bull à travers le monde.

Red Bull remercie les pilotes, leurs équipes, les partenaires, les villes hôtes, ainsi que l'ensemble des employés Red Bull pour tout ce qu’ils ont su mettre en Å“uvre pour rendre ces événements aussi palpitants et mémorables.

https://airrace.redbull.com/fr/news/2019-derniere-saison-du-red-bull-air-race

Fini après 16 ans de spectacle.
 
comme quoi même ça , le tour en a été fait !!!! remarques , même moi voir des avions tourner autour de quilles gonflables ça m'a jamais motivé !!!!
 
Pour motiver, pas grand monde n'a d'idées incontestables. Notre discipline est un sport … … ??? ??? Tiens, au fait, je ne m'en suis même jamais rendu compte après 62 ans de pratique et passion. !!! :-D

Comment expliquer que pour être sélectionné pour participer à une finale de championnat de France, il suffit d'avoir été inscrit à trois concours dans l'année parfois même moins, par dérogation. Dans la majorité des catégories, le résultat n'est même pas pris en compte. Il n'est jamais fixé de "minima" sportif pour être sélectionnable . Forcément, sinon il n'y aurait pas grand monde en championnat. :-D
Je n'ai aucune opposition vis à vis de ceux qui aiment les compétitions. Toutes sont honorables et je reconnais que c'est le seul vrai moyen de progresser sérieusement.
Mais 99% des gens qui viennent à l'aéromodélisme ne sont tentés que par le coté loisir. Les ARTF, mousse ou bois, ont fini de tuer une bonne partie de la passion que nous connaissions. Je ne vois maintenant que des débutants ayant juste envie de "guider un avion en l'air". Encore avant hier, je rencontre un gars qui a quitté le club il y a à peu près 1 an. Il me disait qu'il avait vu qu'il pouvait y arriver et que ça lui suffisait. Il a choisi de tenter un autre loisir pour voir, cette fois encore, si il pourra y arriver.
Pour que des films accrochent des nouveaux sur cette chaine, il faudra des films vraiment chiadés, scénarisés par des spécialistes de la communication. Quels sujets aborder ??? En tous cas, je reste persuadé que ce ne sont pas nos concours qui marqueront beaucoup de clients potentiels. Regardez les vidéos sur le web et dites moi combien montrent autre chose qu'un décollage, immédiatement un petit point qu'on confond avec une poussière sur l'objectif et il faut une bonne dose de patience pour revoir un avion lors de son atterrissage. Filmer, suivre, zoomer pour toujours s'approcher du plein cadre, produire une image de suivi toujours bien cadrée et stabilisée, demande du matériel professionnel et l'expérience du professionnel.

Désolé d'être autant négatif, mais lors des discussions, je vois bien que beaucoup pensent pour une grande part comme moi. Alors qui aura l'idée "étincelle" pour sublimer notre activité auprès du grand public ?

Mais l'espoir fait vivre !!!

Jacques
 
Voila, c'est peut être pas forcement une compétition classique avec 4 avions qui font exactement le même programme qu'il faut produire comme image.
 
bonjour.
c'est vrai que la chasse a la banderole anime plus les foules. :pride:
...ça et les crashs………….. :-D
 
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