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  1. #301
    Membre Sénior Avatar de manager56
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    Citation Envoyé par colaisseau Voir le message
    J'ai fait pas mal d'essais et articles à l'époque ou il fallait réellement construire et jamais l'on ma imposé de rajouter des fleurs. il m'est même arrivé qu'un fabricant m'appelle , pas content après mon article. Deux heures au téléphone pour lui prouver point par point qu'il devait admettre ses erreurs et il m'en a remercié. J'adorais les articles avec montage par l'image qui permettaient aux néophytes d'apprendre et qui étaient plus parlants. Mais maintenant, que voulez vous écrire sur l'assemblage ? Il n'y a plus qu'à dire que l'on monte l'avion sur le terrain. En ferroviaire, maquettes plastiques, naval, la notion "constructeur" a nettement moins évoluée.
    Jacques
    Bonjour,

    Il y a bien longtemps que je n'ai pas lu d'article consacré à la construction d'un kit. Pourtant, il en existe sur le marché, et il paraitrait qu'il y a de la demande de ce genre de kits ou de short-kit par une partie non négligeable des modélistes.

    Ce serait pourtant sympa, de retrouver une critique de ces kits avec beaucoup de photos de la construction comme le dit Colaisseau.

    Les kits ARF, ce n'est pas de la construction mais de l'assemblage, donc la seule partie qui peut être intéressante c'est la partie consacré aux vols.

    Je partage aussi ce qui est dit par "Pascal f", raz le bol de l'abondance des essais des voltigeurs 3D à la mode...
    C'est l'overdose !!!

    Pour ces essais diffusés en revue, c'est sûre, c'est du rapide à assembler, juste à installer la motorisation et l'électronique, donc l'article est rapide à rédiger.
    Cordialement.

  2. #302
    Membre Sénior Avatar de pascal f
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    Citation Envoyé par HAL Voir le message
    Et pour ne prendre que les maquettes plastique je les bouquine parfois j'ai pas l'impression qu'il n'y ait que des louanges sur les produits, quand c'est pas bon les auteurs des articles me semblent le dire.

    Hal
    Pas toujours...
    Pascal Frey
    https://www.facebook.com/A%C3%A9romo...0198889383893/
    En état de vol :
    Avions : P47D 1/6, Waco YMF-5, Laser 200, Pitts S1T, Yak 54, P 47 Razorback E-Flite,
    Planeurs : ASH 26 1/4 (Krause), Elipsoïd.
    En cours : FW 190 A9 au 1/5

  3. #303
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    Citation Envoyé par manager56 Voir le message
    Ce serait pourtant sympa, de retrouver une critique de ces kits avec beaucoup de photos de la construction comme le dit Colaisseau.
    Cool pour les néophytes ou nuls de la construction dont je fais partie mais les moustachus ne s’y retrouveront pas ...


    Envoyé de mon iPhone en utilisant Modelisme
    Planeurs en état de vol :
    SOLUTION 2.0 (2008) - Simprop ¤ VERTIGO (2012) - Airtech ¤ SOLIUS (2013) - Multiplex ¤ THERMIK XL (2016) - Valenta
    Planeur au hangar ou vendus :
    ASW 22 Graupner ¤ ASW 15 - Robbe ¤ WEASEL EVO - Dream Flight ¤ XPERIENCE PRO - Nan Models ¤ FALCON PRO (2011) - KW Models



  4. #304
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    Citation Envoyé par colaisseau Voir le message
    Ja plus qu'à dire que l'on monte l'avion sur le terrain. évoluée.
    Jacques
    Vu dernièrement lors d' une rencontre Mach 2.2. Un modéliste reçoit le matin un kit de jet, l' aprés midi il volait avec.

  5. #305
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    manager56, allons dans la rubrique "construction" du forum...

    Là sont des constructions à suivre ...

    par exemple, un short-kit dans Construction CHOUCAS 68

    d'accord c'est ma dernière réalisation mais ce que j'y énonce
    est transposable à tous les modèles...

    A+
    Attention ... Retour d'hélice chronique


  6. #306
    Membre Sénior Avatar de colaisseau
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    J'ai acheté ce premier numéro de MM/MRA, pour voir. Je vous donnerai mon ressenti, même si l'on sait que le contenu évoluera.
    Concernant l'intérêt suivant que l'on est moustachu ou débutant, rappelez vous les trois revues chez ELT. Looping dans l'esprit débutant, RCM dans l'esprit transition et MVM pour les passionnés de maquettes. Le tout est disparu …
    Il faut aussi trouver l'essayeur compétent suivant le niveau du modèle. Rien ne me révoltait plus que de voir l'essayeur déclarer que le modèle permettait des vols bien au dessus de ses capacités de pilotes. Quelle information ! Quand je ne sais pas je me tais. Sans doute pour ça que je me chargeais en priorité des essais d'avions de début et transition.

    Je pense souvent à passer sur le forum des posts de mes constructions ou de mes réparations (riez pas, ça arrive …), aussi de modifs de moteurs passant à l'essence, par exemple, des techniques d'entoilage, et tant d'autres astuces.Mais je ne suis vraiment pas doué pour insérer les photos ou les vidéos. Pourtant ça m'obligerait à mieux ranger mon atelier .!...
    Ah, le bon temps ou j'envoyais au rédac-chef la cassette 3"1/2 avec mon texte et mes ektachrome bien répertoriés. C'est qu'on ne rectifiait pas les cadrages en ce temps là, il fallait assurer direct.

    Au fait, pas de deuxième partie de plan encarté dans ce MM/MRA ??? Espérons que nous l'aurons le mois prochain. Il me tente bien ce modèle et ça m'ennuierait de devoir pleurer le plan complet à Laurent. Quoi que , … Comme ce serait pour l'agrandir, une version numérique serait confortable pour aller chez mon tireur de plans préféré.

    Jacques
    Dernière édition par colaisseau; 09/10/2019 à 21h49

  7. #307
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    Sinon pour le numéro 1 et suivant de MRA, c'est ici : https://rcbookcase.com/categories.php?publisher_id=24

    Den
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  8. #308
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    Citation Envoyé par rslden Voir le message
    Sinon pour le numéro 1 et suivant de MRA, c'est ici : https://rcbookcase.com/categories.php?publisher_id=24

    Den
    Bonjour Denis,

    et nous ne pouvons que recommander de s'imprégner de l'édito de Maurice Bayet ... étonnamment actuel.



    " just my two cents " ...

    Alain
    " Une bonne question est une question à laquelle on a réfléchi un petit 1/4 d'heure avant de risquer de se ridiculiser en public "

    " Au fait: les infos sur le net sont pourries de connneries ; il faut sérieusement trier " ( Gilles )

  9. #309
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    C’est marrant, mais en le lisant, cela m’a donné aussi cette impression.
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  10. #310
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    Au fait, pas de deuxième partie de plan encarté dans ce MM/MRA ??? Espérons que nous l'aurons le mois prochain. Il me tente bien ce modèle et ça m'ennuierait de devoir pleurer le plan complet à Laurent. Quoi que , … Comme ce serait pour l'agrandir, une version numérique serait confortable pour aller chez mon tireur de plans préféré.

    Jacques
    Yop,
    Et bien en suivant (aussi) l'actu sur FB, tu saurais déjà que la 2ème partie du plan est prévue dans le numéro de novembre...Enfin, c'est ce qui y est dit...

    NB : je suis l'aéromodélisme sur les forums (celui-ci, RCU, RC Groups...), sur FB, sur différents blogs, et j'achète quand même les revues...française (sans "s" maintenant), allemandes et anglaises...

    JM

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