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  1. #191
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    Mais non, ça doit être m'âge, la vue… C'est ça de vivre dans une région ensoleillée et ou c'est toujours la fête .
    Bonne année Roland.

    Jacques

  2. #192
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    Citation Envoyé par rolandp48 Voir le message
    Les défendeurs de l'inimaginable sont toujours là à nous faire croire des choses........et surtout essayer de nous convaincre que la Sainte Féderation veille sur nous à tout instant;c'est beau de se savoir ainsi protégés.
    Franchement, personne n'a jamais dis que la fédé avait eu un rôle exceptionnel dans cette loi... Je pense qu'elle a eu son rôle, celle d'une petite fédé, face à des puissances politiques et administratives très supérieures à elle.
    "En cas de doute, monte! On a jamais vu personne s'écraser contre un nuage"

  3. #193
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    Citation Envoyé par jday1 Voir le message
    Franchement, personne n'a jamais dis que la fédé avait eu un rôle exceptionnel dans cette loi... Je pense qu'elle a eu son rôle, celle d'une petite fédé, face à des puissances politiques et administratives très supérieures à elle.
    En temps et en heure,certains ont affirmé,que lors de la premiére réunion ,par son intervention, la fédé avait limité la casse.
    où en est on aujourd'hui?
    Un simple constat,à l'époque ,il fallait défendre becs et ongles la dissociation,drones et aéromodéles,un point c'est tout!!!!!

  4. #194
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    Citation Envoyé par jday1 Voir le message
    Franchement, personne n'a jamais dis que la fédé avait eu un rôle exceptionnel dans cette loi... Je pense qu'elle a eu son rôle, celle d'une petite fédé, face à des puissances politiques et administratives très supérieures à elle.

    Je partage votre point de vue, la FFAM a fait ce qu"elle a put faire pour ses adhérents et aussi les non adhérents qui souvent sont les premiers à critiquer.
    Dans la France d’aujourd’hui, pour être entendu, il faut peser quelque chose:

    - politiquement, vu le peu d'adhérents cela ne représente pas un gros électorat de mécontents.
    - économiquement, moins que rien d'après moi vu que pour certains c'est un sport d'acheter directement
    en Asie pour s'éviter la TVA

  5. #195
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    Citation Envoyé par rolandp48 Voir le message
    ......l fallait défendre becs et ongles la dissociation,drones et aéromodéles,un point c'est tout!!!!!
    Comment faire pour différencier un drone d'un aéromodèle ?

  6. #196
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    Citation Envoyé par Eole 60 Voir le message
    Comment faire pour différencier un drone d'un aéromodèle ?
    perso, je le vois ainsi :

    aéromodèle = pilotage " manuel " à 100% ( mème si assistance ou retour d'image ; EDIT ... mais pilotage " a vue ")
    drône = capacité de " plan de vol " y compris partiel en 100% automatique

    ceci n'implique aucun genre d'aéronef ( avion, hélico, planeur ... ), mais seulement un mode de fonctionnement.
    ça n'implique pas non plus de cadre d'évolutions.

    à noter que cette acception couvre aussi un drône modèle réduit de drône " grandeur " ... qu'on aurait pu qualifier ... d'aéromodèle !

    Alain
    Dernière édition par Acetronics2; 05/01/2020 à 19h48 Raison: pilotage à vue
    " Une bonne question est une question à laquelle on a réfléchi un petit 1/4 d'heure avant de risquer de se ridiculiser en public "

    " Au fait: les infos sur le net sont pourries de connneries ; il faut sérieusement trier " ( Gilles )

  7. #197
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    Citation Envoyé par Eole 60 Voir le message
    Comment faire pour différencier un drone d'un aéromodèle ?
    La question m'agace presque. Autant demander "comment différencier un tracteur d'une voiture?", ou "un hélicoptère d'un avion" ? A un moment si nos grands directeurs de la haute administration, très intelligents et cultivés, avaient voulu faire l'effort de dissociation ils y seraient arrivés... sinon Alain leur aurait expliqué
    "En cas de doute, monte! On a jamais vu personne s'écraser contre un nuage"

  8. #198
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    On peut être instruit mais pas forcément intelligent. Tout le problème est là.
    Phil.

  9. #199
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    c'est moi ou tous les 3 mois la conversation revient strictement à son point de départ ….
    si c'est pas un focke-wulf , c'est pas un chasseur ...

  10. #200
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    Quoi de plus normal ? Dès le début, pour pratiquer, on nous apprend à faire atterrir l'avion à l'endroit même d'où il est parti. C'est donc tellement ancré dans nos mentalités qu'on l'applique sur tout !!!
    ;-D

    Jacques

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