Hausse de la licence compétition
- Initiateur de la discussion jeanbat
- Date de début
kallem
Le petit nouveau
Au risque de me faire lyncher ........ 
La licence compétition ne sera jamais assez chère ......... que ce soit au niveau fédéral national (FFAM), ou international.
Pour l'instant, "la masse" des pilotes loisir subventionnent (par solidarité imposée) la pratique de quelques compétiteurs qui coûtent un "fric fou", et n'apportent pas grande chose à notre loisir au niveau de la visibilité/promotion de la pratique de l'aéromodélisme.
Quoi de neuf à la FFAM ?
La licence compétition ne sera jamais assez chère ......... que ce soit au niveau fédéral national (FFAM), ou international.
Pour l'instant, "la masse" des pilotes loisir subventionnent (par solidarité imposée) la pratique de quelques compétiteurs qui coûtent un "fric fou", et n'apportent pas grande chose à notre loisir au niveau de la visibilité/promotion de la pratique de l'aéromodélisme.
Quoi de neuf à la FFAM ?
rslden
modérateur
Que la compétition, dans la plupart des fédérations coute cher, ce n'est pas un secret, mais dire que ça n'apporte rien au loisir, c'est vouloir jeter bébé avec l'eau du bain.
Une partie des subvention que reçoit la FFAM est lié aux résultats sportifs, tout comme la visibilité de la fédération au niveau des autorités.
De plus, on s'aperçoit que les clubs qui ont le plus de jeunes pilotes et les gardent le plus longtemps sont les clubs qui font la promotion de la compétition et proposent donc à ces jeunes de faire de la compétiteurs et les suivent en tant que tels.
Une partie des subvention que reçoit la FFAM est lié aux résultats sportifs, tout comme la visibilité de la fédération au niveau des autorités.
De plus, on s'aperçoit que les clubs qui ont le plus de jeunes pilotes et les gardent le plus longtemps sont les clubs qui font la promotion de la compétition et proposent donc à ces jeunes de faire de la compétiteurs et les suivent en tant que tels.