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  1. #11
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    Citation Envoyé par paulinfrance Voir le message
    150€ est cher ?,,, réveillé toi,,, pour une piste dégagé et goudronné,,
    a l'epoque ou je volais en France je payais moins de 100 euros par an et on avait une piste goudronee (bon elle faisait 90 metres, d'accord), mais c'etait il y a 8 ans, donc je suis plus trop au fait des prix actuels, j'imagine que ca a augmente, comme tout...

    Apres il faut aussi tenir compte du niveau de vie local, ici le salaire annuel moyen est de 5300 euros, donc ca reste un loisir qui n'est accessible qu'a la population aisee.
    Avions en vol: Decathlon 46 Seagull Models (Irvine 46 Mk2) / Cessna 152 Aerobat 91 Seagull Models (JBA 91AR)

  2. #12
    Membre Sénior Avatar de paulinfrance
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    Oui je vous comprendre, dans certain clubs en France il sont assez riche
    pour tailler les arbres au long de l'année avec les gros Warbirds,,
    J'AIME PAS LES CONS
    et avant de critiquer les gens faut d'abord les connaître.

    Mode 2 the ONLY way to fly.

  3. #13
    modèliste Arboriclaste Avatar de foxtrot1
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    Citation Envoyé par paulinfrance Voir le message
    Oui je vous comprendre, dans certain clubs en France il sont assez riche
    pour tailler les arbres au long de l'année avec les gros Warbirds,,
    Ah Paul ça ne va plus aller.......
    ceux qui ne savent pas qu ils marchent dans l obscurité ne verront jamais la lumiere

  4. #14
    Membre actif Avatar de didi73
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    Citation Envoyé par paulinfrance Voir le message
    Oui je vous comprendre, dans certain clubs en France il sont assez riche
    pour tailler les arbres au long de l'année avec les gros Warbirds,,
    ???????


    Envoyé de mon iPhone en utilisant Modelisme
    Touche à tout

  5. #15
    raptormasque
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    Citation Envoyé par Volapuk Voir le message
    Bonjour a tous,

    alors qu'il semble qu'en France, tout aille mal et que notre passion soit lentement sur le declin, la situation n'est pas la meme partout, et heureusement.
    ...
    Au plaisir !

    PS : pardonnez moi pour les accents, mais l'utilisation d'un clavier QWERTY ne rend pas la chose facile.
    Bonjour Volapuk et joyeux Noël,

    Il faut arrêter de toujours déprimer et de trouver l’herbe plus belle chez les voisins, nous avons toujours en France pléthore de pistes et d’installations magnifiques.

    Je connais très bien l’Asie et le modélisme est souvent pratiqué en sauvage. La qualité d’un d’équipement comme celui de Bangkok est très rare. Le développement du modélisme n’est pas une priorité et est encore très éloigné du niveau Européen.

    Alain

    PS : je suis de DIJON et je n’ai jamais connu de «*beau magasin*» de modélisme. Il y a eu comme un peu partout quelques petits commerces spécialisés modestes.
    Dernière édition par raptormasque; 25/12/2019 à 09h22

  6. #16
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    Citation Envoyé par foxtrot1 Voir le message
    Ah Paul ça ne va plus aller.......
    René, tu est en train de devenir une légende vivante !!!
    le haut de la pente c'est comme une belle femme ça se mérite.
    La tolérance, c'est quand on connait des cons et qu'on ne dit pas les noms

  7. #17
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    Citation Envoyé par raptormasque Voir le message
    Bonjour Volapuk et joyeux Noël,

    Il faut arrêter de toujours déprimer et de trouver l’herbe plus belle chez les voisins, nous avons toujours en France pléthore de pistes et d’installations magnifiques.

    Je connais très bien l’Asie et le modélisme est souvent pratiqué en sauvage. La qualité d’un d’équipement comme celui de Bangkok est très rare. Le développement du modélisme n’est pas une priorité et est encore très éloigné du niveau Européen.

    Alain

    PS : je suis de DIJON et je n’ai jamais connu de «*beau magasin*» de modélisme. Il y a eu comme un peu partout quelques petits commerces spécialisés modestes.
    Je te connais Raptormasque, je me souviens de toi. Je volais a Til, vers 2010-2011. Je suis Thomas, si tu te souviens de moi...

    Il y avait bien un magasin de modelisme a Dijon pas tres loin du CHU du Bocage non ? Je ne me souviens plus du nom, mais ils avaient quand meme un peu de materiel pas mal, enfin dans mes souvenirs. Seulement ils ont du mettre la cle sous la porte...

    Cela dit, tu as raison, le modelisme est souvent pratique a la sauvage ici en Asie du sud-est, mais avec le durcissement des lois regulant les drones et autres machines volantes radiocomandees (aeromodeles), cela force de plus en plus les gens a aller voler sur des terrains digne de ce nom. Il y a quelques annees encore, beaucoup de gens volaient le dimanche matin sur les parkings vides de centres commerciaux, mais ca ne se fait plus aujourd'hui.
    Heureusement, on dispose de quelques terrains de qualite autour de Bangkok, celui dont j'ai la presentation et quelques autres. Par contre, si on s'eloigne de la capitale, il n'y pas grand chose dans les autres provinces.

    Joyeux Noel et Bonne Annee 2020 a toi
    Avions en vol: Decathlon 46 Seagull Models (Irvine 46 Mk2) / Cessna 152 Aerobat 91 Seagull Models (JBA 91AR)

  8. #18
    raptormasque
    Guest
    Salut Thomas,

    Thomas B...je suppose.
    Je rencontre ton papa à l'aéroclub pratiquement tous les jours, il bosse dur pour finaliser les modifications nécessaires sur son Pottier P130

    Oui le magasin en question n'a pas survécu longtemps face la concurrence des ténors de la vente en ligne.

    Eclate toi bien dans ta vie professionnelle à Bangkok.

    Au plaisir de se retrouver en Bourgogne, bonne fin d'année.

    Alain

  9. #19
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    Citation Envoyé par raptormasque Voir le message
    Salut Thomas,

    Thomas B...je suppose.
    Je rencontre ton papa à l'aéroclub pratiquement tous les jours, il bosse dur pour finaliser les modifications nécessaires sur son Pottier P130

    Oui le magasin en question n'a pas survécu longtemps face la concurrence des ténors de la vente en ligne.

    Eclate toi bien dans ta vie professionnelle à Bangkok.

    Au plaisir de se retrouver en Bourgogne, bonne fin d'année.

    Alain
    Tout a fait !
    Tu voles aussi en grandeur a present si je ne me trompe pas, non ? Il m'en parle souvent de cet avion, en effet il bosse dur pour le remettre en bon etat et pouvoir enfin voler avec. Il espere le finir peut etre d'ici la fin de l'annee prochaine.

    Si j'en ai les moyens, je passerai faire un tour en France l'an prochain, et vu que je passerai evidemment par Dijon, on se verra peut etre !

    Au plaisir et bons vols a toi
    Avions en vol: Decathlon 46 Seagull Models (Irvine 46 Mk2) / Cessna 152 Aerobat 91 Seagull Models (JBA 91AR)

  10. #20
    raptormasque
    Guest
    Citation Envoyé par Volapuk Voir le message
    Tout a fait !
    Tu voles aussi en grandeur a present si je ne me trompe pas, non ? Il m'en parle souvent de cet avion, en effet il bosse dur pour le remettre en bon etat et pouvoir enfin voler avec. Il espere le finir peut etre d'ici la fin de l'annee prochaine.

    Si j'en ai les moyens, je passerai faire un tour en France l'an prochain, et vu que je passerai evidemment par Dijon, on se verra peut etre !

    Au plaisir et bons vols a toi
    Oui Thomas, je consacre une grande partie de mon libre à ma passion pour les machines volantes.
    Entre mon Pioneer 200 (environ 100 heures de vol par an) et mes modèles réduits, je ne m'ennuie pas !

    Bons vols en Thaïlande,

    Alain

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