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  1. #16
    Le petit nouveau Avatar de kallem
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    Reste le tricot comme loisir ....... quoi que, les aiguilles sont pointues.
    Le monde sans risque n'existe pas.
    No risk ....... no fun.
    Cet espace est à louer...........
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  2. #17
    +constructeur que pilote. Avatar de Yanne
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    Re,
    A qui tu dit ça, j'ai quand même 15 ans de voile autour du monde en famille, participer au premier mondial de parapente avec une aile perso,fais du décrassage ( minage) de falaise a la corde,plus quelques joyeusetés en base jump ,donc ça vas,.....
    Le truc qui me pète les rouleaux,c' d'entendre dire que parceque c' un' ''pro homologué'' y'a pas de risques....la ca me fais pousser des boutons...
    A++
    Yan
    (D'ailleurs la ça continue,je suis au front tout les jours puisque au boulot pour faire tourner la boutique France...)
    Dernière édition par Yanne; 22/04/2020 à 22h35
    En espérant ne pas entendre trop souvent le cri du balsa au fond du champ......
    0 3
     

  3. #18
    Le petit nouveau Avatar de kallem
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    Je pense que Rémy s'est juste mal exprimé quand il disait qu'il n y'a aucun risque.
    Que ce soit le pilote professionnel ou le pilote loisir. On essaie de limiter les risques.
    On peut limiter les risques "à l'aveugle -au pif" ........ ou alors en réalisant une véritable évaluation des risques.
    Peu importe la façon de faire, on n'éliminera jamais totalement le risque. Le risque est omniprésent dès qu'on branche l'accu de propulsion.

    En tout cas je suis content de ne pas avoir posté la vidéo des 3 planeurs qui décollent du champs de mars pour spiraler autour de la Tour Eiffel. Ou les drones qui décollent place de la concorde pour débouler à toute vitesse sur les champs élysées, un peu de mumuse freestyle autour de l'arc de triomphe et retour?
    Cet espace est à louer...........
    1 0
     

  4. #19
    Low and Fast ! Avatar de nougats volants
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    Citation Envoyé par kallem Voir le message
    Je pense que Rémy s'est juste mal exprimé quand il disait qu'il n y'a aucun risque.
    Que ce soit le pilote professionnel ou le pilote loisir. On essaie de limiter les risques.
    On peut limiter les risques "à l'aveugle -au pif" ........ ou alors en réalisant une véritable évaluation des risques.
    Peu importe la façon de faire, on n'éliminera jamais totalement le risque. Le risque est omniprésent dès qu'on branche l'accu de propulsion.
    Bien sûr, je parlais de THÉORIE. Travaillant dans ce domaine, je sais très bien que le risque zéro n'existe pas et que malgré tout on essaye de tout faire pour limiter la casse en cas de problème.

    En tout cas ca pourrait être canon le coup des 3 planeurs qui spiralent autour de la tour Eiffel

    Bonne journée

    Rémi
    "A l'heure où l'aviation de chasse ferme ses ailes dans l'attente des jours meilleurs, elle peut être fière de la tâche accomplie. Il n'a pas dépendu d'elle que les événements trouvent une autre issue." Général d'Harcout - Inspecteur Général de l'Aviation de Chasse - Juin 1940
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  5. #20
    toujours méchant méchant Avatar de schwalbe 1
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    Cool

    d'un autre coté pour tomber sur la tête de quelqu'un en ce moment , faut pas avoir de bol !!!!!
    bon le coup du drone qui s'écrase sur la voiture , qui perd le contrôle et percute le camion citerne , camion citerne qui se retourne et s'embrase , la fumée venant aveugler un avion qui à son tour s'écrase sur la centrale nucléaire , crash aussitôt imputé à une puissance étrangère , en conséquence représailles militaires ayant entrainé le tir en riposte de missiles balistiques……. enfin faites un peu attention avec vos drones !!!!!!
    "ignores l'histoire et tu seras condamné à la reproduire et à t'en prendre plein la gueule"
    0 4
     

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