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  1. #66
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    Citation Envoyé par F1FNW Voir le message
    Je comprend que certains ici se désintéressent de cette balise, car ils volent dans un club FFAM et ne vont jamais voler sur une pente ou dans un quelconque champs (privé ou pas). Mais les autres (dont je fais partie) hors club et je suis sûr que même sur ce forum ils sont nombreux.
    Il ne faut pas faire d’excès de zèle , mais réfléchir à une alternative moins onéreuse pour nous.
    si nous raisonnons un peu.
    cette loi sera applicable à un moment donné quoi que l’on fasse, c’est actée pour la fin 2020.
    si auparavant on pouvais se retrancher sur le fait de dire « on veut bien mettre cette balise, mais elle n’existe pas » et ça nous arrangerait bien.
    mais, maintenant elle existe (Dronavia). Certe, elle coute pas 10€, mais ça c’était un souhait (fantasme) de la FFAM et dans cette foutue loi, il n’est question nulle part de tarif quel qu’il soit.
    donc, cette balise existe bel et bien... CQFD.

    Et donc (encore) si un moyen de l’obtenir a un prix plus raisonnable existe, je pense qu’il faut y réfléchir.

    mais encore une fois, tout le monde n’est pas concerné (pour le moment?) et je comprend bien que ceux-là ne veulent pas entendre parler de fabrication ou autre.

    j aimerai me tromper.
    Je partage votre point de vue et je suis partant pour réaliser ma balise, cela me posera pas de problème pour la réalisation.
    Il ne faut pas tenir compte de ceux qui se disent "non concerné" et continuer à avancer.

  2. #67
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    Citation Envoyé par F1FNW Voir le message
    Je comprend que certains ici se désintéressent de cette balise, car ils volent dans un club FFAM et ne vont jamais voler sur une pente ou dans un quelconque champs (privé ou pas). Mais les autres (dont je fais partie) hors club et je suis sûr que même sur ce forum ils sont nombreux.
    Il ne faut pas faire d’excès de zèle , mais réfléchir à une alternative moins onéreuse pour nous.
    si nous raisonnons un peu.
    cette loi sera applicable à un moment donné quoi que l’on fasse, c’est actée pour la fin 2020.
    si auparavant on pouvais se retrancher sur le fait de dire « on veut bien mettre cette balise, mais elle n’existe pas » et ça nous arrangerait bien.
    mais, maintenant elle existe (Dronavia). Certe, elle coute pas 10€, mais ça c’était un souhait (fantasme) de la FFAM et dans cette foutue loi, il n’est question nulle part de tarif quel qu’il soit.
    donc, cette balise existe bel et bien... CQFD.

    Et donc (encore) si un moyen de l’obtenir a un prix plus raisonnable existe, je pense qu’il faut y réfléchir.

    mais encore une fois, tout le monde n’est pas concerné (pour le moment?) et je comprend bien que ceux-là ne veulent pas entendre parler de fabrication ou autre.

    j aimerai me tromper.
    Oui F1FNW ! Je pense que ton raisonnement est exact ! Désolé de retrouver ici les HS de ceux qui n'arrivent pas à regarder la réalité en face et semblent se désintéresser des soucis de ceux qui volent dans les espaces où cette balise va devenir obligatoire ... = la grosse majorité du territoire français !

    Pour revenir au sujet, je m'interroge ! J'ai lancé une recherche sur Banggood et Aliexpress avec la référence de la carte prise en exemple : TTGO T-Beam. J'ai trouvé un grand nombre de cartes qui répondent à cette référence. Malheureusement, pour commander, il faut indiquer une fréquence de fonctionnement, soit 433 ou 868 ou 915 ou 923 Mhz. Déjà, je ne vois pas lequel choisir (!). Pire : il me semble bien que l'arrêté définissant cette balise parle de 2,4 GHz et rien d'autre. Je sais que le WiFi peut utiliser pas mal de fréquences différentes, dont le 2,4 GHz mais pas seulement. Faut-il chercher une carte proposant spécifiquement cette fréquence de 2,4 GHz ou n'importe laquelle conviendrait, étant entendu que le 2,4 GHz sera implémenté sur la carte de toute façon ?

    Je veux bien essayer de construire une balise, même si je n'en ai pas besoin (club FFAM non touché par les fameux 36 terrains) mais, n'étant pas électronicien d'origine, va falloir m'aider ! Et si j'y arrive, tout le monde peut le faire !

    Le boulet Jean-Claude
    Avions et hélicoptères électriques. Tout ce qui vole m'intéresse.

  3. #68
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    Bonjour,

    Il est sûre que la mise en place de cette balise est une contrainte pour les clubs non exemptés et le vol hors zone.
    Malheureusement cela a été décidé, et un retour en arrière ne sera pas facile, peut-être qu'avec un mouvement du type Gilet Jaunes envers la FFAM on pourrait espérer.

    Ce qui me gêne actuellement, c'est le peu de choix du produit, et le prix exorbitant proposé de l'unique modèle de balise.
    Si on peut réaliser assez facilement une balise à partir de modules déjà commercialisés ce serait certainement à un prix moindre. Pour cela il y a du travail de programmation. Et puis toutes ces histoires d'homologation deviennent particulièrement lourdes, et que dire d'un pilote qui vole avec une radio de fabrication personnelle (radio Thobois, NEXSTEP, ....)!!!!

    Attendons donc de voir si la FFAM reçoit des réponses, et à quel prix. C'est peut être là qu'il y aura une prise de conscience collective.
    Cordialement.

  4. #69
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    J'ai trouvé un grand nombre de cartes qui répondent à cette référence. Malheureusement, pour commander, il faut indiquer une fréquence de fonctionnement, soit 433 ou 868 ou 915 ou 923 Mhz. Déjà, je ne vois pas lequel choisir (!). Pire : il me semble bien que l'arrêté définissant cette balise parle de 2,4 GHz et rien d'autre. Je sais que le WiFi peut utiliser pas mal de fréquences différentes, dont le 2,4 GHz mais pas seulement. ou n'importe laquelle conviendrait, étant entendu que le 2,4 GHz sera implémenté sur la carte de toute façon ?
    La fréquence 433 est utilisable en France (LORA signal). La partie LORA n'est pas gérée par le logiciel Open source proposé, donc pas vraiment de souci sur ce point, sinon d'avoir un produit "conforme".

  5. #70
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    Donc, partant du principe qu on n est pas plus con qu un autre, on construit, on soude, bref on fait cette balise "home made" mais quid de son homologation ? Et de presenter toutes les garanties de représentation lors un contrôle ?
    Phil

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