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  1. #81
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    Citation Envoyé par philaero2 Voir le message
    Je pense que, malheureusement, il deviendra de bon ton de se cantonner aux terrains affiliés ffam ou ufolep non concernés par cette obligation nous obligeant par ailleurs à abandonner le vol de pente et de plaine en plein champ.............
    Phil
    Je pense qu'il y a cette arrière pensée avec l'introduction de cette balise, pour contrôler les gens il faut les regrouper.

  2. # ADS
    Circuit advertisement Si nous fabriquions Notre balise?
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  3. #82
    Retraité mais ... actif ! Avatar de ModHélic
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    Citation Envoyé par mlebret Voir le message
    La fréquence 433 est utilisable en France (LORA signal). La partie LORA n'est pas gérée par le logiciel Open source proposé, donc pas vraiment de souci sur ce point, sinon d'avoir un produit "conforme".
    Merci Marc mais je n'ai toujours pas compris (!) : "LORA signal" ???
    Simplement, est-ce que ces cartes émettent du 2,4 GHz ? Je ne vois rien dans leur description qui le dise ...

    Jean-Claude
    Avions et hélicoptères électriques. Tout ce qui vole m'intéresse.

  4. #83
    Membre actif Avatar de mlebret
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    Citation Envoyé par ModHélic Voir le message
    Merci Marc mais je n'ai toujours pas compris (!) : "LORA signal" ???
    Simplement, est-ce que ces cartes émettent du 2,4 GHz ? Je ne vois rien dans leur description qui le dise ...

    Jean-Claude
    La carte est "multi-services": Wifi et LOng RAnge transmission. Il y a un module transmission multi protocoles: LoRa en 433 pour nous, français, non utilisé par le logiciel proposé, et le wifi en 2,4 GHz, utilisé sur le canal 6 et le BlueTooth.Si nous fabriquions Notre balise?-wifibalise.jpg

  5. #84
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    Citation Envoyé par gege-CL415 Voir le message
    Nous sommes donc 6 ou 7 à faire du VDP et/voler dans des champs désert, le plus assidu étant...ma pomme! Mais si la loi nous "oblige" à avoir fin 2020 un dispositif embarqué, perso il est hors de question que je mette 150€ dans un truc qu'il faudrait en plus que je fabrique! Et il en faudrait plusieurs?
    si je comprend bien, tu vole dans un club FFAM dont tu es le président. De ce fait, tu n’as pas besoin de balise, mais ça tu l’avais compris. Par contre, si tu vole hors de cette structure, que tu le veuille ou non, il te faudra cette balise.
    si tu décide de la payer 150€, tu n’aura rien à faire, seulement à la brancher. De plus il t’en faut plusieurs, si tu as des engins volants de différentes catégories de masse. Si tes modèles pèsent tous entre par ex. 1 et 2 kg une seule suffira. (En simplifiant).
    après, si tu décide de ne pas respecter la loi et que tu es prêt à en assumer les conséquences (financières et administratives) libre à toi.
    il y a aussi la possibilité (peut-être pas si simple) de fabrication de sa balise avec à la clef un coût inférieur et en respectant la loi (a vérifier).
    dans tous les cas, les différents coups de gueule que l’on peut lire ici ou là c’est bien dans l’esprit Français, mais à la fin tout le monde suit.

    sinon, il reste aussi la solution de rester en attente, de voir venir et de se trouver devant un problème qu’il sera alors impossible à résoudre ou à atténuer.

    au choix de chacun.

  6. #85
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    La balise n'aura de sens que sur les sites "sensibles" où il y aura des relais pour recevoir les données, en pleine campagne elle devient inutile.

    En réalisant la balise soit même on est plutôt dans les 10g / 10€ chinois


  7. #86
    Membre Sénior Avatar de colaisseau
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    Citation Envoyé par philaero2 Voir le message
    Le problème c est d arriver à se faire entendre. Les clubs fédérés ou Ufolep, éventuellement. Mais pour tous les gars qui volent isolés c est moins évident. Car y a pas plus sourd que celui qui veut rien entendre. Même les gilets jaunes n y sont pas arrivés , et pourtant ils y ont mis du cœur à l' ouvrage. Et déclarer une pente ressemble à un vrai parcours du combattant.
    Phil.
    Quel que soit le sujet, le problème reste le même: Les isolés ne seront jamais écoutés, sans doute même pas entendus. Et puis les gilets jaunes, tellement de revendications qui partent dans tous les sens, sans lien, que l'on ne sait plus les points importants. Chez moi, il y avait même 2 groupes, qui se démolissaient (au sens propre), mutuellement. Problème de déviance générale de la démocratie et de la liberté de créer " son association ". Il est plus simple de former un nouveau groupe, ne serait ce que de trois personnes, que de se mettre autour d'une table pour discuter et chercher l'intérêt commun. La démocratie joue à fond avec le principe "diviser pour régner" . Notre humoriste préféré mais clairvoyant avait trouvé la formule: La dictature c'est ferme ta gueule, la démocratie c'est cause toujours …

    Jacques

  8. #87
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    Les conséquences administratives et financières (pour la seule infraction d'absence de balise) se résument à une simple contravention de 4ème classe soit 135 € réduit à 90€ si réglée dans les 15 jours. Avec la probabilité de se faire prendre (si dans une zone non interdite bien sûr), je vous laisse conclure sur l'intérêt financier de se procurer le zinzin, qui plus est si > 90 €.

    En outre, les exigences européennes sur un tel système risque de le faire tomber aux oubliettes dans les 6 mois soit parce qu'il ne sera pas nécessaire aux modèles traditionnels, c'est-à-dire sans moyens de navigation au-delà de la portée visuelle (Sous-catégorie A3 - Classe C4 dans le langage poétique de l'Europe), soit parce qu'il ne sera pas conforme aux exigences européennes qui sont différentes des exigences nationales.

    Bref, il est urgent d'attendre.

  9. #88
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    Citation Envoyé par techno64 Voir le message
    En réalisant la balise soit même on est plutôt dans les 10g / 10€ chinois
    Donc possible ??? Qui fournit les plans la liste des composants et les notices pour l'assemblage et l'utilisation ??? Les photos correspondent à quoi ??? Ce n'est pas la passion pour cette balise qui me pousse à suivre ce post, mais quand même le plaisir de la découverte si nous n'avons pas le choix. Et puis il m'arrive d'aller sur des terrains qui sont en liste "exceptionnelle" et ce serait dommage de ne plus aller voir les amis, de les laisser tomber.
    Un intérêt que j'y trouve serait de faire un petit atelier club, échanger entre les purs "colleurs de balsa" et les spécialistes des électrons. Pour moi, actuellement, ce type de technologie est un concentré de latin, d'hébreu, de chinois (forcément …), recouvert d'un épais brouillard !!! Tiens, la balise permettrait de sortir du brouillard ???
    Ça titille quand même ma curiosité. Et puis j'en mettrais sur mes voitures et ma caravane, juste histoire de saturer un peu ceux qui auraient envie de contrôler les déplacements . Que ce soit obligatoire pour nos modèles, n'interdit pas d'en rajouter partout, juste pour foutre un peu plus le merdier. Lors de mes déplacements, je passe près de quelques sites sensibles. Marrant de voir si ça sert à quelque chose. Oh, monsieur le gendarme, j'ai oublié de couper l'alimentation de mon avion …

    Jacques

    jacques

  10. #89
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    Bonjour,
    Vu ce matin,appel d'offre? Pas beaucoup de délai....
    https://www.aerobuzz.fr/breves-aviat...-electronique/
    A++
    Yan
    En espérant ne pas entendre trop souvent le cri du balsa au fond du champ......

  11. #90
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    Les photos correspondent à quoi ???
    Un module GPS, par exemple G18U8TTL (pour le moins cher ou BN180) et un ESP01.
    Prévoir aussi un régulateur (AMS1117 3.3) pour alimenter le tout.
    La câblage est relativement simple, une alimentation avec le régulateur en amont et la pin Tx du GPS sur la pin Rx (GPIO0 par exemple) du module ESP32.
    Pour programmer le module Wifi un adaptateur USB suffit en ajoutant un bouton poussoir pour le mettre en mode programmation au moment du branchement.
    Dernière édition par techno64; 01/06/2020 à 12h14

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