Pahaska
Membre actif
Le sujet toujours dérivant de la loi drone me fait poser cette question :
Pourquoi et comment devient-on ou redevient-on aéromodéliste ?
Pour illustrer, mon cas personnel :
J'ai actuellement 35 ans
Mon grand père était dessinateur/designer pour Breguet.
Il a notamment travaillé sur le Breguet Alizés et Atlantique.
Il a donné le goût à la créations d'avions à ces deux fils, et mon père à construit beaucoup de modèles de vol libre.
Il m'en a construit plusieurs et on a beaucoup fait voler ces avions ensemble quand j'étais tout môme.
Après, je me destinais à un cursus technique, et j'ai demandé à pratiquer l'aéromodélisme RC à 14 ans, et mes parents m'ont acheter une Skysport4 à 1000 balles à l'époque, et ça représentait un coût assez important pour eux, on avait pas des revenus de ouf et on devait vivre à 3 sur 10 à 12000 balles en moyenne par mois.
Mon père avait récupéré un modèle de début RC 2 axes avec un OS .25 qui trainait dans notre grenier, donc l'investissement était heureusement limité et possible pour eux.
Je peux pas vous dire le nombre d'heures que j'ai passé dans le grenier à regarder cet avion et son moteur.
Je me suis donc inscrit dans un club et j'y allait en brelle tout les WE, même si c'était assez loin (20km allé environ).
J'ai fait ça mes 3 années de Lycée, le club est mort faute de président, décédé.
J'ai arrêté quand j'étais en études supérieur.
Quand j'ai commencé à travailler, je me suis mis au parapente, car j'avais envie de voler moi-même.
Par manque de sérénité sous ce chiffon volant, qui peut aussitôt ressembler à un chiffon plus qu'à un parapente en l'air, j'ai réduit mon activité.
Puis, je me suis dis que le vol à voile devrait répondre à mes attentes.
Ce fut le cas et j'ai pratiqué assez assidument pendant 6 ans, mais cela demande un énorme investissement en temps.
Une journée de vol à voile commence à 9h30 et fini à 20h voir plus en générale en été.
Après avoir rencontré ma compagne actuelle, j'ai abandonner cette pratique trop chronophage et inconciliable avec une vie de couple.
J'ai donc repris le modélisme, où on peut sortir un planeur ou un avion vite fait et faire voler un zinc en une petite heure (dans les champs, ou sur des pentes non AIP, mais chut, c'est interdit....) et revenir à la maison ou se balader ensemble après ou avant.
Voilà.
C'est inintéressant au possible, mais j'aimerais bien connaitre d'autres profils pour avoir une petite idée des personnalités modélistique qui interviennent sur le forum.
Pourquoi et comment devient-on ou redevient-on aéromodéliste ?
Pour illustrer, mon cas personnel :
J'ai actuellement 35 ans
Mon grand père était dessinateur/designer pour Breguet.
Il a notamment travaillé sur le Breguet Alizés et Atlantique.
Il a donné le goût à la créations d'avions à ces deux fils, et mon père à construit beaucoup de modèles de vol libre.
Il m'en a construit plusieurs et on a beaucoup fait voler ces avions ensemble quand j'étais tout môme.
Après, je me destinais à un cursus technique, et j'ai demandé à pratiquer l'aéromodélisme RC à 14 ans, et mes parents m'ont acheter une Skysport4 à 1000 balles à l'époque, et ça représentait un coût assez important pour eux, on avait pas des revenus de ouf et on devait vivre à 3 sur 10 à 12000 balles en moyenne par mois.
Mon père avait récupéré un modèle de début RC 2 axes avec un OS .25 qui trainait dans notre grenier, donc l'investissement était heureusement limité et possible pour eux.
Je peux pas vous dire le nombre d'heures que j'ai passé dans le grenier à regarder cet avion et son moteur.
Je me suis donc inscrit dans un club et j'y allait en brelle tout les WE, même si c'était assez loin (20km allé environ).
J'ai fait ça mes 3 années de Lycée, le club est mort faute de président, décédé.
J'ai arrêté quand j'étais en études supérieur.
Quand j'ai commencé à travailler, je me suis mis au parapente, car j'avais envie de voler moi-même.
Par manque de sérénité sous ce chiffon volant, qui peut aussitôt ressembler à un chiffon plus qu'à un parapente en l'air, j'ai réduit mon activité.
Puis, je me suis dis que le vol à voile devrait répondre à mes attentes.
Ce fut le cas et j'ai pratiqué assez assidument pendant 6 ans, mais cela demande un énorme investissement en temps.
Une journée de vol à voile commence à 9h30 et fini à 20h voir plus en générale en été.
Après avoir rencontré ma compagne actuelle, j'ai abandonner cette pratique trop chronophage et inconciliable avec une vie de couple.
J'ai donc repris le modélisme, où on peut sortir un planeur ou un avion vite fait et faire voler un zinc en une petite heure (dans les champs, ou sur des pentes non AIP, mais chut, c'est interdit....) et revenir à la maison ou se balader ensemble après ou avant.
Voilà.
C'est inintéressant au possible, mais j'aimerais bien connaitre d'autres profils pour avoir une petite idée des personnalités modélistique qui interviennent sur le forum.
