LAVOTCHKIN
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ModHélic;2707713 à dit:Et j'ai vu hier ou avant hier un reportage télé montrant les futurs "taxis volants" en essai en ce moment en Allemagne avec un projet de mise en service pour les jeux Olympiques de Paris ... Si ça se fait, il y a gros à parier que tout "drone" (nous inclus donc) sera formellement interdit dans toute la zone où ces engins se baladeront ...
Ou alors, l'autorité aéronautique aurait trouvé que nous jouons le jeu avec nos balises et qu'on peut nous faire confiance ? ... Il se joue une partie bien délicate en ce moment !
Jean-Claude
En ce qui concerne la balise ce n'est pas l'autorité aéronautique qui est demandeuse,c'est le SGDSN.
Après,l'autorité aéronautique s'est organisée pour différencier les usages des drones en fonction du risque.Catégorie ouverte,spécifique et certifiée.Certifiée c'est le transport de marchandises et personnes par exemple,le guide n'est pas encore publié.
On peut penser que si un site d'aéromodélisme est déclaré le taxi volant sera paramétré pour contourner ce site.(Voir les sites Mach7 et Clearance par exemple qui proposent aux pilotes de drone pro un descriptif des zones qui interfèrent avec leur mission).
Un vol sur un site non déclaré donc avec balise:Je ne sais pas...Le pilote de drone (nous) doit exercer une surveillance visuelle et auditive...(page 77 du guide spécifique).
https://www.ecologie.gouv.fr/sites/default/files/Guide_categorie_Ouverte.pdf
https://www.ecologie.gouv.fr/sites/default/files/Guide_categorie_Specifique_0.pdf