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  1. #11
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    Citation Envoyé par kallem
    Le plafond imposé dépend de la localisation du terrain.
    150m...........mais pas partout.
    Tout le monde n'installe pas son club dans une zone CTR.

    Suffit de faire la demande à la DGAC/DAC.
    Sauf erreur de ma part, actuellement toutes les demandes de plafonds supérieurs déposées à la DGAC sont figées. Et dans l'attente que le dossier soit traité et la réponse soit effective, c'est 150m. Certains clubs qui disposaient avant d'un plafond plus élevé sont dans ce cas.

    La seule demande à laquelle la DGAC répond généralement favorablement, c'est une simple demande d'autorisation provisoire pour quelques heures un jour donné, qu'il faut donc renouveler.

  2. # ADS
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  3. #12
    Membre Sénior Avatar de diamir
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    Citation Envoyé par kallem
    Tout le monde n'installe pas son club dans une zone CTR.
    La restriction de hauteur ne s’applique pas qu’en CTR.

    Suffit de faire la demande à la DGAC/DAC.
    Voir :

    Code:
    Aux termes de l’arrêté du 1er août 2007
    3         Un aéronef piloté à distance en vue de l’opérateur et dont les évolutions,
    à la fois,
              - se maintiennent à une hauteur inférieure à 150 mètres au-dessus 
                de la surface,
              - se situent en dehors des emprises des aérodromes et de leurs circuits
                associés et
            - n’interfèrent avec aucun espace aérien contrôlé ou zone réglementée, 
    dangereuse ou interdite,
    est dispensé de demande pour évoluer dans l’espace aérien, sans préjudice du respect
     des conditions réglementaires de survol des agglomérations et des rassemblements de
     personnes ou d’animaux.
    
    4       Pour tous les autres aéronefs non habités n’entrant pas dans le cadre du 3 
    ci-dessus, une demande d’évolution dans l’espace aérien doit systématiquement être 
    effectuée par l’usager auprès de la Direction de l’aviation civile géographiquement 
    compétente.
    La demande sera étudiée au sein du Comité régional de gestion de l’espace aérien et la
    solution adoptée devra garantir la ségrégation entre ces aéronefs inhabités et les
    autres usagers de l’espace aérien.
    Les autres usagers de l’espace aérien donneront leur avis au sein du comité consultatif
    régional de l’aviation générale et de l’aviation légère et sportive (CCRAGALS).
    Cette demande pourra se traduire par la création d’une zone réglementée, à des fins de
    protection vis-à-vis des autres aéronefs (et réciproquement).
    HADOPI is watching you… Enfin aurait dû…

  4. #13
    okayplayer
    Guest
    Merci à tous pour vos contributions.

    Je crois que les derniers posent résument bien la situation sur la base de ce que j'ai pu lire à droite à gauche.

    Bon weekend !

    Cédric

    PS : Mika => Dictée Magique !!!!!!!!!!!!!!!!!!! (je rigole)

  5. #14
    Membre Sénior Avatar de mika 3d
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    la ciotat (13) paca
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    Citation Envoyé par Yateri
    Ps: par pitié mika 3d, si tu pilotes comme tu écris, arrête de voler !
    salut oui apparament j'etais a 150m au dessus des nuages =) desoler je me suis pas relu mais coter pilotage sava j'ai pas de souci de se coter la !!! apparament les personnes qui savent pas ecrire savent piloter !!!! j'espere que c'est pas a effet inverse sinon tu as des soucis a te faire =) a+ mika
    Yak 54 3w 3m zdz 180
    Laser 260 skywing gp 123
    Demonstrator 3dhs da 120
    Ultra flash composite arf kingtech 160
    Yak11 airworld Moki 250
    P 47 carf model moki 250
    J10 composite are king tech 210
    P 51 Mustang phoenix model Dle 55
    futaba t18 mz 2.4 ghz

  6. #15
    Le petit nouveau Avatar de kallem
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    http://www.aviation-civile.gouv.fr/html/avia_leg/navigabilite/aeromodeles/notice_aeromodeles.pdf

    Un éventuel plafond vous sera notifié (ou pas) lors de la création ou demenagement de votre club.

    Oui, le plafond existe...........mais pas partout.
    Cet espace est à louer...........

  7. #16
    okayplayer
    Guest
    Merci encore à tous pour ces informations constructives.

    C'est très sympa de votre part de partager vos connaissances dans ce domaine.

    Cédric

  8. #17
    Le petit nouveau Avatar de kallem
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    Tu comptes créer un club?
    Tu peux te renseigner directement à http://www.dac-s.aviation-civile.gouv.fr/spip.php?article88 concernant des éventuels restrictions locales.
    Cet espace est à louer...........

  9. #18
    okayplayer
    Guest
    Kallem,

    Non, je suis déjà en un club (j'en profite pour féliciter les dirigeants de club pour l'investissement et le temps passé dans la gestion qu'ils en font / temps dont je ne dispose pas pour m'impliquer sur ce genre de poste, je me contente de donner des coup de main et aider lorsque je peux ou que l'on me sollicite);

    Je souhaitais à titre informatif me documenter sur le sujet du plafond de vol, voir ce qui se faisait et l'état de l'art à ce sujet afin d'en discuter avec les instances de mon club de façon constructive.

    Bon loooong weekend et bon vols !

    Cédric

  10. #19
    Le petit nouveau Avatar de kallem
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    Citation Envoyé par okayplayer
    Je souhaitais à titre informatif me documenter sur le sujet du plafond de vol, voir ce qui se faisait et l'état de l'art à ce sujet afin d'en discuter avec les instances de mon club de façon constructive.

    Bon loooong weekend et bon vols !
    Malheureusement les "instances" de ton club n'y peuvent pas grande chose, si sur votre terrain cette "restriction" est applicable.
    Sauf ponctuellement pour des rencontres/meetings/concours.

    Mais 150m permet de faire voler la plupart de nos engins, à quelques très rares exceptions près.
    Cet espace est à louer...........

  11. #20
    okayplayer
    Guest
    et ces exceptions constitueraient en quelque sorte "la tolérance vis à vis du règlement et de son application" :D

    Ca se tient.

    Cédric

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