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  1. #56
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    Bonjour a tous les pocesseur de ce colmato ST!

    Pouvez vous me dire sue quel servo vous etes parti SVP

  2. #57
    Membre actif Avatar de jvinc78
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    BOnjour,

    Des Futaba S3001. C'est largement suffisant.

    A+
    Modèles volants :
    Extra 300 LP Golwing 2.20m DLE 55 - BlackHorse Mustang P51 2.05m OS GT33
    OUTLAW 3D 1.20 E - Yak54 1.40 E
    Radio : JETI DS14

  3. #58
    Nouveau membre ?? Avatar de DAVID12-42
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    Salut à tous,

    J’ai commandé ce CALMATO,
    J’ai un TWINSTAR 2 et un ACROMASTER
    Je vais donc le monter bientôt, Je voudrai savoir ou il faut le renforcer, car il paraît qu’il peut ce rompre à plusieurs endroits surtout à l’atterrissage.

    A bientôt

    David

  4. #59
    Nouveau membre Avatar de seattle_75
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    Smile

    Bonjour,
    Par expérience personnelle (et par nécessité), j'ai du renforcer le train car après un atterrissage assez long (il allonge beaucoup le bougre!), j'ai posé l'avion dans le champ et il en a profité pour "larguer son train" et trouer les ailes en 2 endroits. Il n'y a pas de renfort et j'en ai profité pour ajouter une petite planche de contreplaqué de 3 mm (largeur du fuselage x 7 cm) que j'ai collé sur 2 baguettes de balsa triangulaire collées sur les flancs du fuselage. J'ai aussi,pour refroidir l'accu et le contrôleur, percé le capot, le bati moteur et, juste après les ailes, j'ai fait un trou sur le fuselage pour la sortie de l'air. Depuis cette modification, l'accu et le contrôleur sont à peine tièdes après un vol de 6 minutes à pratiquement plein pot.
    Voilà, si nécessaire, je ferai quelques photos de ces modifications.
    Bons vols à tous (malgré une météo pourrie depuis le début de l'année ici, en Belgique)
    Dernière édition par seattle_75; 30/05/2010 à 12h50
    Spacewalker 2m16 - Cap 230 - Giles 202 - Dewoitine D520 - Gémini

  5. #60
    Nouveau membre ?? Avatar de DAVID12-42
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    Salut
    Je veux bien les photos Seattle-75
    Merci d'avance

    A+
    David

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