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  1. #101
    Nuclear Addict Avatar de Flying Joe
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    Citation Envoyé par cdetch Voir le message
    Bon, j'ai trouvé le moteur, mais impossible de trouver les caractéristiques...
    Salut

    A priori
    Moteur Brushless Plane30BLS S/17/11, 1100KV, 400W
    hélice recommandée (pour le calmato) 11x7 hélice et cône 52 mm
    contro recommandé 45A
    accu recommandé 3S 3300-3700 mAh

  2. #102
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    Bonjour,

    Je confirme les quasi 45A max (mesurés à l'ampèremètre) en statique avec l'hélice fournie dans le kit (version tricycle pour ce qui me concerne, équipé en 3S), donc pour ce qui est du variateur on est en limite de capacité. Un 60A est peu être plus approprié.

    Toutes les publications sur le sujet indiquent qu'augmenter en tension une source d'alim de propulsion permet -à puissance nominale équivalente- certes de réduire l'intensité (donc la capacité de l'accus) mais nécessite aussi réduire le pas et/ou diamètre de l'hélice, donc son rendement....

    Cela en vaut-il le coup (ou le coût)?
    Que serait l'interêt du vol......si l'attraction terrestre ne s'y opposait pas!

  3. #103
    Nuclear Addict Avatar de Flying Joe
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    oui oui
    je n'ai fait que recopier les caractéristiques du moteur données par kyosho et leurs recommandations.

  4. #104
    Membre actif Avatar de flavien07
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    salut
    ma propre experience avec la verxion aile haute .le moteur n'est vraiment pas terrible ,consomme beaucoup rendement faible et en 4S chauffe pas mal
    pour moi la meilleure helice APC e en11x5;5 conso au sol 37A ,avec un accu3S 4500 environ 9mn avec de la securitèe

  5. #105
    Nuclear Addict Avatar de Flying Joe
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    a la question 4S avec un moteur de kv 1100 c'est un peu trop à mon gout il va falloir sérieusement réduire le diamètre de l'hélice car sinon la conso va grimper.

    Avec ce kv je resterai en 3S mais comme tu le dis vérifier la bonne adaptation du contro et la capacité de l'accu à délivrer 45A en continu (se méfier des 'C'' fantaisistes donnés par nos amis chinois ...)
    Faire aussi quelques essais d'hélices au wattmètre au sol et en l'air .


    EDIT
    Ha ben nos messages se sont croisés

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