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  1. #126
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    Citation Envoyé par flavien07 Voir le message
    salut t'as mesure ou en fait et avec quoi ? en sortie d'accu 2fils ou en sortie contro 3fils?
    Bonjour

    en fait j'ai intercaler un wattmetre entre la batterie et le controleur puis avion bloqué au sol je pousse les gaz a fond avec la telecommande et je lis la puissance max en watt et l'intensité consommé .(wattmeter protronik).

  2. #127
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    bonjour a tous

    Pour les personnes qui ont changé de moteur, j'imagine que la nouvelle croix moteur ne devait pas correspondre au trou d'origine du batis moteur

    quelles solutions adoptez vous ?

    si percage de la croix de fixation quelle type de forets utilisez vous ?

    Une dremel peut faire le job ?

    merci d'avance

  3. #128
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    Citation Envoyé par flavien07 Voir le message
    "Plus de 800 W pour un moteur a 36.8 € !!!! "
    sauf erreur 850 c'est le kv et non la puissance P= U x I ou d'une maniere grossiere poid X 3 soit environ 600 w
    La réponse est dans la question

    Achetez votre moteur brushless bl2826, 183g, kv 850 sur Flash RC spécialiste du modélisme RC

    Ce moteur à un courant de fonctionnement maxi de : 61 A
    Sous une tension de 14.8 V

    Ce qui nous fait P = U x I => 14.8 x 61 = 902.8 W

    Sachant qu'il est écrit à côté des 61A "(60sec.)"

    On peut estimer que la puissance normale de fonctionnement (en continu) est supérieur à 800 W (autour de 820 - 830 W peut être)

    Voili voilou!!!

  4. #129
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    Citation Envoyé par TONY60 Voir le message
    Bonjour

    en fait j'ai intercaler un wattmetre entre la batterie et le controleur puis avion bloqué au sol je pousse les gaz a fond avec la telecommande et je lis la puissance max en watt et l'intensité consommé .(wattmeter protronik).
    Avec ce type de mesure tu as vraiment la consommation maxi maxi.....car l'intensité chute lorsqu'il vol........car l'air avance par rapport à l'avion (en faite c'est plutôt l'avion qui avance par rapport à l'air) enfin bref.....lorsqu'il vole il force moins

    Si tu t'accroches à ton avion pendant qu'il vol tu lira une valeur en dessous........quoi que ça dépend combien tu pèses car ça risque de le faire encore plus forcer

  5. #130
    Nouveau membre ?? Avatar de DAVID12-42
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    Citation Envoyé par TONY60 Voir le message
    Pour les personnes qui ont changé de moteur, j'imagine que la nouvelle croix moteur ne devait pas correspondre au trou d'origine du batis moteur

    quelles solutions adoptez vous ?

    si percage de la croix de fixation quelle type de forets utilisez vous ?
    Le moteur devrait normalement être livré avec ça propre croix (chacun ça croix)

    Tu peux faire des perçages avec n'importe quel forêt pour métaux de bonne qualité........évite si possible le matos de grande distrib

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