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  1. #146
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    C'est impec je l'ai déja réparé 2 fois le mien mais moi c'est l'aile qui a mangé 2 fois dont une fois dans un arbre en faisant le mickey devant les copains, inversion sur le dos à 5m de haut et paf dans l'arbre

  2. #147
    vole comme un cochon Avatar de Ryo-Ohki
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    ouch...

    tu voles encore avec maintenant que tu passes au thermique? (P-51, B-25...)

    maintenant reste la petite inconnue du nouveau moteur avec le choix d'une 12x6 ou 12x8, je vais tester en statique pour commencer, et j'espère pouvoir faire un vol de requalification avant la fin des vacances mais avec la pluie et le vent c'est pas gagné
    A pig that doesn't fly is just a pig.
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  3. #148
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    Coucou,
    Oui je vole encore avec car c'est un avion plaisant, et quand j'ai pas beaucoup de temps devant moi je met cet avion dans le coffre
    Pour ton nouveau moteur, je peux te conseiller celui-ci:
    NTM Prop Drive Series 35-48A 1100kv / 640w
    Pense à prendre les accessoires avec le moteur car il n'est pas livré avec.

  4. #149
    vole comme un cochon Avatar de Ryo-Ohki
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    Citation Envoyé par seb.lama.V3 Voir le message
    Coucou,
    Oui je vole encore avec car c'est un avion plaisant, et quand j'ai pas beaucoup de temps devant moi je met cet avion dans le coffre
    Pour ton nouveau moteur, je peux te conseiller celui-ci:
    NTM Prop Drive Series 35-48A 1100kv / 640w
    Pense à prendre les accessoires avec le moteur car il n'est pas livré avec.
    merci pour la référence, mais j'ai déjà l'EMAX 2826 850KV, acheté en France pas excessivement cher... C'est autour de lui que j'ai refait la cloison, d'où aussi la plus grande hélice pour compenser le KV plus faible

    avantage il tient en longueur dans le capot d'origine mais petit inattendu il faut que j'élargisse l'ouverture de celui ci... La cloche est trop grosse


    (plus haut dans le sujet il y a aussi une référence en OS engines qui traine qui s'adapte sur les fixations d'origine, j'ai vérifié en magasin)
    Dernière édition par Ryo-Ohki; 30/12/2012 à 14h19
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  5. #150
    vole comme un cochon Avatar de Ryo-Ohki
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    bon j'ai chanté victoire trop vite...

    Me suis merdé dans mes estimations et le capot est trop court. Non pas pour accomoder le moteur mais le disque du porte hélice dépasse d'un bon centimètre et demi. Résultat c'est très moche

    reste à trouver un capot sur un autre modèle ou en fabriquer un mais là ça va être galère.

    pour me consoler, début de mod "deux servos" sur une aile de Calmato ST EP... J'ai "arraché" la platine, légèrement poncé pour accomoder deux HS-81, reste à ajouter une traverse et à regarder comment recoller le tout plus solidement qu'à l'origine, parce que la facilité avec laquelle c'est venu, ça fait peur!
    Miniatures jointes Miniatures jointes Calmato ST EP 1400 : un futur Best Seller?-imag0414.jpg   Calmato ST EP 1400 : un futur Best Seller?-imag0412.jpg  
    Dernière édition par Ryo-Ohki; 31/12/2012 à 19h36
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