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  1. #156
    vole comme un cochon Avatar de Ryo-Ohki
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    ça a enfn revolé, et bien revolé. Même avec un vent latéral assez traitre et un terrain que je maitrisais pas, je suis bien content.

    Les 4500mAh sont bien adaptées et ça chauffe nettement moins dans le nez avec le combo Emax 2820 / 12x8. J'ai découpé un évent dans le bas du capot, ceci explique peut être aussi cela

    La config en train classique fonctionne bien par contre le montage proposé par Kyosho pour la roulette arrière ne vaut rien. Vu les "bosses" dans la pelouse, le pincement de la corde à piano contre la dérive ne suffit pas. Je vais la remplacer par un dispositif de ce style fixé sous l'arrière du fuselage.

    Accessoires divers / Trains avant et arrière / Support roulette de queue / Weymuller Modélisme - N°1 de la VPC
    Dernière édition par Ryo-Ohki; 03/03/2013 à 19h26
    A pig that doesn't fly is just a pig.
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  2. #157
    vole comme un cochon Avatar de Ryo-Ohki
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    petit aperçu du mod en cours pour la roue arrière type Sullivan



    c'est pas très joli de laisser les ecrous aveugles à l'extérieur mais vu comme est fait le bloc arrière, ça va être compliqué de les glisser à l'intérieur, surtout avec le cylindre en plastique qui sert de guide à la vis de fixation du stab (on voit le gros trou qui lui correspond entre les deux écrous).

    donc un coup de perçeuse à l'avant (le trou tombe dans le CTP), un coup de lime à l'arrière pour élargir un peu l'ouverture existante dans le CTP qu'on distingue à travers l'entoilage. Restera à blinder ça d'epoxy, ça devra être bien suffisant.

    je vais utiliser le premier et le troisième trou du support, le second est simplement élargi au foret de 5mm pour passer la vis de fixation du stab, l'alignement des trous est bon, ainsi que celui du pivot avec l'axe de la dérive.
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  3. #158
    Membre Sénior Avatar de helicopat
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    Sur mon MXS-R J'ai fixé mon train d'atterrissage avec des vis plastiques M3 en remplacement des vis métalliques, de façon à faire un peu "fusible" en cas de retour sur terre un peu violent.
    Deux écrous aveugles M3 sont montés d'origine.
    Il faut donc que je bricole un peu mon train d'atterrissage pour passer des vis plastiques de M3 (vraiment trop fragiles!) à M4.
    Les "écrous aveugles", tu trouves ça où?
    Hélico CP: Trex 500 ESP
    Radio: DX6i, DX9
    Simu: Phoenix V4
    Avion: Extra 300 150cm.
    Jet: yak130 freewing 90mm, , PKZ Habu 70mm, Mirage 2000 80mm Freewing
    Planeur: Proxima 2

  4. #159
    vole comme un cochon Avatar de Ryo-Ohki
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    ceux que j'ai utilisés pour refaire la cloison moteur du Calmato viennent d'ici...

    ecrous griffes - Flash RC : votre spécialiste électrique du modélisme RC

    pas de bol les M4 sont en rupture mais ceci dit, sur le Calmato, ce sont également trois vis de 3mm qui tiennent le train en config classique, je les ai remplacées par du nylon également (histoire de pas arracher le bois type cagette Kyosho en cas de retour "porte avions"), j'avais un petit doute mais finalement ça tient bien. M'enfin je me pose pas trop "bourrin" non plus

    Si les vis dégagent à chaque fois de ton côté peut être que tes vis nylon sont de qualité moyenne, ou peut être qu'il suffirait d'en rajouter une. Difficile de dire sans voir comment c'est fait d'origine, à la rigueur si tu peux prendre en photo et l'envoyer en MP, ou si tu as un sujet sur cet avion...
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  5. #160
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    Tu peux acheter des écrous griffe chez weymuller aussi.

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