HAL
pilote du samedi ...
Ce matin j'enregistre un vol de mon spitfire avec mon datalogger eagletree. Paramètres enregistrés : tension, intensité, vitesse moteur.
Dépouillement des données, je suis un peu surpris car si quand je met les gaz l'intensité et la vitesse moteur augmentent ensemble (ça c'est normal : + de gaz donne + de tour donne + de couple donne + d'intensité) une fois en régime établi j'ai l'impression que les variations d'intensité et de vitesse moteur sont en opposition de phase : quand les tours augmente l'intensité baisse.
Normal ça ? j'ai plus analysé d'enregistrement hélico que avion mais ça me surprend. Courbe ci-dessous l'intensité est en rouge etla vitesse moteur en bleu.
pour info configuration : spitfire balsacraft 1m23 d'envergure 1kg650, 3S (un peu fatigués), moteur kv 1300 environ, hélice 9*6 (surdimensionnée je vole en dessous de mi gaz), controleur hacker jeti master 40 B H "hélico" (parce que je l'avais sous la main).
Merci de vos avis
Hal
Dépouillement des données, je suis un peu surpris car si quand je met les gaz l'intensité et la vitesse moteur augmentent ensemble (ça c'est normal : + de gaz donne + de tour donne + de couple donne + d'intensité) une fois en régime établi j'ai l'impression que les variations d'intensité et de vitesse moteur sont en opposition de phase : quand les tours augmente l'intensité baisse.
Normal ça ? j'ai plus analysé d'enregistrement hélico que avion mais ça me surprend. Courbe ci-dessous l'intensité est en rouge etla vitesse moteur en bleu.
pour info configuration : spitfire balsacraft 1m23 d'envergure 1kg650, 3S (un peu fatigués), moteur kv 1300 environ, hélice 9*6 (surdimensionnée je vole en dessous de mi gaz), controleur hacker jeti master 40 B H "hélico" (parce que je l'avais sous la main).
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Hal