Lipo nanotech

[Voyou56]

Pour en revenir aux lipo et comme j'en ai pas mal qui ont 2 ou 3 ans j'aimerais savoir par quel moyen vérifier la qualité de leur décharge : quelles mesures et quel(s) appareils ?

Pas besoin d' appareil : tu fait un vol et tu verra bien .

 

[Franck.A]

Bonjour à tous,

si tu veux des aq fiables

Idem avec les LiFe MaxiRace et Maxion à enveloppe métallique, increvables malgré les années et des centaines de cycles. Par contre, les LiFe MaxiRace à enveloppe souple type LiPo m'ont déçu dans le temps, tous ont gonflé au bout d'environ 2 ans.

Les LiPo Hyperion G3 (en fait des LiMn comme les Maxion... ou les Nanotech) sont aussi particulièrement endurants.

par quel moyen vérifier la qualité de leur décharge : quelles mesures et quel(s) appareils ?

Cela s'appelle un banc de décharge à intensité constante. Certains chargeurs haut de gamme assurent aussi cette fonction à des intensités suffisamment importantes pour tirer des conclusions.
Les valeurs repères : à Imaxcontinu / 2, un accu LiPo en bonne forme délivre environ 3.6V par élément (à mi-décharge) et 95% de sa capacité nominale (avec coupure à 3V).

Franck

 

[ben47300]

Bonsoir à tous,
J'utilise des 370 2S sur un 3D de 130g depuis février avec au minimum en moyenne 2 voles chacune par semaine. Je les charges tout le temps à 800mAh donc 2.16C exactement et pour l'instant sa bronche pas sauf une seul qui a perdu en autonomie. Il est vrai que la puissance est la même pendant 6-7 minute et plus rien d'un coup le contraire des rhino ou autre. Pour l'instant je n'achète plus que celle-ci !

 

[dupneupneu]

Le probléme avec un bi-moteur c'est qu'une batterie un peu ancienne dont la décharge est irrégulière entraine des a-coups ,des variations brutales d'un des 2 moteurs et pas de l'autre . Je l'ai vérifié en faisant des vols "statiques" avion bloqué au sol : les batteries neuves ne donnent aucun a-coup ,les 2 moteurs toujours au mème régime ,alors qu'une batterie "usée" entraine invariablement des variations brutales de l'un des moteurs , toujours le mème . J'avais noté ces baisses de régime avec mon t rex 450 mais ce probléme n'est grave qu'avec 2 moteurs et je vois là l'explication à 2 gamelles que j'éviterai désormais en n'utilisant QUE des batteries NEUVES !.

 

[geeby22]

Bonjour,
Voir aussi ce post plus ancien :
http://www.modelisme.com/forum/aero-electrique/150572-lipo-nano-tech-de-chez-uh.html
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