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Sujet : Lipo nanotech

  1. #1
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    Lipo nanotech

    J'ouvre ce post par curiosité sur la fameuse technologie nanotech des chez turnigy! Pensez vous que la technologie a fait un reel bon en avant ou c'est juste une strategie commercial? Êtes vous sensible au packaging de ces pack, news generation? Et combien êtes vous a acheter ses pack et ne pense ne plus jamais prendre autre chose? Bref, est ce que cette nouvelle "nanotechnologie vous parle ou pas?
    Je me suis rendu compte que , depuis leur sorti, quand je dois acheter des lipo, je ne prend plus que ca! Même si 20c me suffirai, je prend des 45/90c systematique! Sans même regarder a autre chose? Est-je tors a votre avis? Et vous, vous en etes ou?
    Dernière édition par zoro; 09/07/2011 à 17h19

  2. #2
    Membre actif Avatar de Cri83
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    J'ai acheté aussi des packs d'accus Lipo de la marque nano-tech et j'en suis super content. Il y a un gain énorme entre ce type d'accu et les bleus. 500w de gagnés sur une motorisation alimentée en 2x4S avec les nano-tech !!!

  3. #3
    Le petit nouveau Avatar de kallem
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    Cette technologie n'est pas vraiment nouvelle et existe chez de nombreux fournisseurs.
    Les avantages d'avoir un pack capable de débiter des courants très élevées est un + pour n'importe quel pilote......... tension plus stable tout au long de la décharge et beaucoup plus élevée, capacitée réellement exploitable, courant de charge possible plus élevé aussi.

    Les limites ne sont plus vraiment les élements, mais l'assemblage, le cablage et les connecteurs.
    Cet espace est à louer...........

  4. #4
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    Oui,c'est que l'on pense avant au watt et qualité de decharge, possibilité de charge rapide etc avant de penser qualité de cablage etc comme tu le signale! Aussi un point important que l'on oublie souvent! Ca me fais penser au nimh que l'on surveiller sous toutes les coutures, element trier etc etc! Ca fais tellement un bye de tous ca, enfin pour moi, c'etais presque, dans une autre vie!

  5. #5
    Le petit nouveau Avatar de kallem
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    Oui, j'ai connu cette "époque" aussi.
    Elements triés et boostés NiMh, un pack pour 3 vols. Après il était cuit.........mort.

    De nos jours, les bons accus lipo, même en utilisation extrème tiennent un minimum de 30 cycles. Sans parler du cout, qui est devenu dérisoire face aux vieux NiMh p+m by Hopf par exemple.

    Des motorisations de 12 ou 15kw........ encore impensables il y'a quelques années.
    Cet espace est à louer...........

  6. #6
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    C'est vrai que les AQ nimh de qualité etait vendu a prix d'or! Que se soit en aero ou en automodelisme, les prix etait effreyant, parfois même , plus cher que le modele lui même de l'epoque! J'etais dans l'auto a ce moment la, je me souvient , j'acheter de temps en temps 1 element pour faire mon pack, car trop cher d'acheter un pack complet d'un seul coup! A ce temp la , plus de 200 franc l'element, c'etais pour moi, trés cher ! Maintenant, pour 30€ tu a 3 pack quasiment!

  7. #7
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    Pour en revenir aux nanotech: j'utilise 4 pack 3S 2200 45/90C sur mon EPROM.Ces accus fonctionnent vraiment très fort par rapport à ceux que j'utilisais précédemment. A tel poins que je suis obligé de limiter la puissance en début de run (en course aux pylônes) car je fait systématiquement sauter le fusible limiteur en début de décharge. J'ai aussi 2 pack 6S 2650 35/70c que j'utilise sur un quickie 500 électrifié. 90A en pointe et 60/65A en vol stabilisé. Ça tire très fort et je ne rencontre aucun problème à ce jours (une vingtaine de décharge par accus).
    Normalement je les recharge en 1C sauf les jours de concours ou je les ai testé en 2C. No problem. Ça ne chauffe même pas.
    Super Star Graupner+MVVS 26 IFS - Ford Flivver+Saito 40 - Trainer 90 Pilot+ RCGF 26 - Piper J3 BlackHorse+RCGF 26

  8. #8
    Savant fou Avatar de N.Master
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    J'ai 5 ou 6 packs de nanotech 2200mah 3S. Pas de souci avec l'accu à proprement parler, mais j'ai eu la mauvaise surprise d'une soudure sèche sur la prise XT60. AU moment de débrancher le câble après un vol, j'ai le fil de batterie qui m'est venu dans les mains
    Depuis, même si mon cas était peut être isolé, je refait systématiquement les soudures.
    Nico
    ----------
    Dieu a créé les trims pour que les avions tordus volent quand même.

    Pour reprogrammer votre Turnigy/Eurgle/Imax/Turborix 9x, suivez le guide v3 !

  9. #9
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    Que voulez vous dire par "l'assemblage, le cablage et les connecteurs"?
    Vers quoi faut-il tendre pour obtenir une chaine homogène et sure?

  10. #10
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    Très bon packs je n'utilise plus que ça.
    Ils sont de technologie différente : LiCo et non LiPo (Lithium Cobalt)

    Ensuite pour tout ce qui est "connecteurs défectueux" ou autres défauts de fabrications, il faut contrôler avant d'utiliser !
    Comme pour tous les autres packs...

    Voilou !

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