Convergeance VTOL de E-FLITE

JeanPaul

Banned
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Je pensait m'offrir le Dynavert VTOL, puis j'ai découvert celui ci, nettement plus évolué et moins cher, moins lourd, moins gros, mais avec plus de possibilité de vols normaux et acrobatiques.
 
Renseignements pris auprès de Samy le technico commercial de Promodel, contrairement à la notice, cet avion vole bien avec n'importe quelle radio 6 voies.

En faits Horizon hobby est l'importateur exclusif de Spectrum, et place systématiquement dans les avions vendus des récepteurs Spectrum.

Lors d'un achat, on vire le récepteur en place et on monte les nôtres en lieu et place sans autres réglages, c'est la centrale de vol qui gère tout ça.
 
salut Jean-Paul,
JeanPaul;2531013 à dit:
Renseignements pris auprès de Samy le technico commercial de Promodel, contrairement à la notice, cet avion vole bien avec n'importe quelle radio 6 voies.

Le modèle PNP (contrairement au modèle BNF) est livré sans récepteur Spektrum (même pas la peine de le virer).

http://www.flashrc.com/e_flite/22684-convergence_vtol_pnp_env_65cm_e_flite.html

La notice explique le montage

http://www.horizonhobby.com/pdf/EFL11050-Manual-FR.pdf
 
Bonjour à tous,

J'ai un peu lâché les avions depuis qq années mais j'avoue que ce modèle me tente bien . . .

Je vais suivre ce fil de discussion avec attention.

A+, lionel
 
Merci chris 976, la notice me débouche les ombres, je ne comprenait pas pourquoi il y avait deux prix différends. Maintenant c'est clair.

Je ne serais pas dépaysé par rapports à mon multi rotors DJIF450, car lui aussi se comporte en vols de la même façon, par contre et c'est une question d'habitude son sens de vols n'est pas évident, en effet c'est un truc en croix, et à parts les bras blancs qui sont l'avant, les bras rouges arrière, en altitude pas facile de voir ou est l'avant.

C'est en vols FPV que c'est le plus facile.
 
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