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  1. #21
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    A mon tour j'ai craqué pour ce kit en version RR. L'assemblage m'a pris à peine 3/4 heure sans me presser .
    Je lui ai affecté une MX12 en 41 Mhz histoire de l'utiliser.
    Voici le résultat :
    Extra 330sc rr multiplex-3-4-ar-.jpg

    Extra 330sc rr multiplex-ar-.jpg

    Extra 330sc rr multiplex-3-4-avg.jpg

    Extra 330sc rr multiplex-interieur.jpg

    Extra 330sc rr multiplex-cote-gauche.jpg

    Il a fait ses premiers tours de roues dans le jardin , reste plus qu'à recevoir les packs d'accus en commande.
    J'ai pris des 2800mA/h 3S.
    Et il se rajoute à la longue liste des premiers vols à effectuer cette année !
    Je vais me calmer un peu car ça devient du stockage compulsif à force ;-)
    Dernière édition par coolapic; 03/05/2019 à 13h25
    aucun n'est resté en l'air !

  2. #22
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    ça y est il a volé ;-) Bon certes pas de façon très académique, mon niveau de pilotage étant très limité.
    Mais j'ai voulu m'y lancer seul. Certes le vent était très... trop présent pour un engin de ce poids.
    Mais bon il a décollé. Le premier vol a mis en évidence des débattements vraiment trop importants. Le deuxième s'est terminé dans une bute juste avant la piste.résultat le train s'est arraché. Rien de grave et déjà recollé.
    Et il me tarde de reprendre les vols et de progresser pour faire propre ce coup ci.
    Il est vraiment plaisant ce jouet !
    aucun n'est resté en l'air !

  3. #23
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    C'est sur que vu les pelles qu'il y a aux gouvernes vaut mieux avoir des débattements réduits avec de l'expo, surtout pour les premiers vols.
    En attendant il a belle allure ce petit avion.
    Phil.

  4. #24
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    J'ai respecté la notice pour les débattements et il y a 60% d'exponentiel, mais il a fallut réduire de 30% les débattements de début. Je n'ose même pas imaginer avec le mode 3D !

    Vu le vent qu'il y avait dès la mise des gaz plein pots il monte à la verticale. Vol en palier à 30% de gaz à peine, et les trims étaient bons. Donc je pense qu'un vol sans vent permettra de voir s'il faut rajouter du piqueur moteur.
    Mais pour l'heure je fais plutôt confiance à Multiplex qui en principe réalise des modèles aboutis.
    Et ça me permettra de mieux le prendre en main aussi, pour ne pas faire des corrections inadaptées.
    aucun n'est resté en l'air !

  5. #25
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    Il a revolé ;-)
    Ce matin j'ai profité de la journée portes ouvertes de l'aeroclub pour aller refaire voler le petit extra 330SC . Sur les conseils d'un bon pilote du club , j'ai remis seulement 20% d'exponentiel.
    Le permier vol s'est effectué sans encombre mais queue basse , du coup je pose , proprement sur la piste ce coup ci.
    Et j'ai avancé le packs d'accus au maximum sur son support. et s'en est suivi deux nouveaux vols ou je me suis même laisser aller à quelques looping . là aussi j'ai rejoint la piste proprement ;-)
    ça change !!!
    La mise des gaz presque fond il remonte moins que la dernière fois.Par contre le taxiage pour la mise en l'air et tenir l'axe ça va, mais pour se promener sur la piste , la roulette de queue n'est pas efficace même manche au ventre. Donc je vais le chercher ...
    Sincèrement si la météo avait été plus clémente, j'aurais continué la prise en main de ce petit modèle bien plaisant.
    Mais je suis rentré à la maison avec le sourire.
    aucun n'est resté en l'air !

  6. #26
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    Bonjour messieurs .j'aimerais savoir les dimensions du carton contenant cet EXTRA 330 SC de multiplex .je doit l'emmener par avion 'air austral) merci pour l'info surtout la longueur hors -tout !

  7. #27
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    je pourrais te dire ça vendredi. Si tu ne vois pas de réponse relance c'est que j'aurais zappé!
    aucun n'est resté en l'air !

  8. #28
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    109 Longueur x 37 Largeur x 23 Hauteur tout en cm bien sur.
    Bonne soirée.
    aucun n'est resté en l'air !

  9. #29
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    bonjour COOLAPIC.Mercdi pour les informations . cordialement éric de LA REUNION.

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