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Sujet : Préservation accu LiPo

  1. #33
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    Bonjour
    A chaque fois que je vois un sujet sur les lipos je me dis que je suis un gros nul.
    je les stokes comme elle sont, certaines achetées depuis des années, j'ai remarqué
    un problème une seule fois ,une 3 s reconnus comme 2s par mon chargeur.
    j'ai commencé la charge en 2s puis quand la tension et remonté mon chargeur l'a reconnu
    comme une 3s j'ai fini la charge et tout est ok.
    Bon je n'ai pas le matériel pour vérifier l'efficacité de mes batteries, mais le temps de fonctionnement me semble correcte.
    jean

  2. #34
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    Un peu moins d'un an je crois.
    Mac.
    ---
    Scorpio A200, Multiplex Twinstar II, Multiplex Heron, Gracia Maxi, Durafly Me 163 Komet, Edge 540T EPP/Light Plywood 3D Hobby King - Taranis X9D, Futaba T6J - RealFlight 7.5
    http://modelisme.macreiben.net

  3. #35
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    bon, donc faut que je rachète un chargeur en plus du congèl', si j'ai bien compris....
    MPX 3030, mini Wing de Robbe, Z 75 EP (désarmée) , spitfire de thunder tiger (à réparer...mais pas envie !)), un micro de 30 Cm, Dr1 sauce Sirius, Nieuport 17 sauce perso,mig fagot topmodel, speedy.... et des rêves pleins la tête mais un gros poil dans la main ...!

  4. #36
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    ................

    Faire une décharge sur une ampoule n'est pas conseillé parce qu'il n'y aura pas d'équilibrage
    Bonjour,

    C'est que je fais souvent et je ne vois pas pourquoi il apparaitrait un déséquilibre sur une décharge tranquille et partielle.
    Il n'est pas non plus certain que tous les chargeurs équilibrent en mode décharge de stockage.

    Serge .D
    Avions :
    Christen Eagle(70),Drenalyn(200), Progress1-2(245),Expo 3D(190) , Twinstar2A(234),Twinstar2B(342),
    Cessna 182 Giant(72) FunCub (105)
    Planeurs :
    Gamma(95), Easystar(762), Easyglider : (383)

  5. #37
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    Ça peut arriver si un élément est défectueux

    En mode stockage il y a équilibrage sinon c'est pas un chargeur digne de ce nom

  6. #38
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    Ça peut arriver si un élément est défectueux

    En mode stockage il y a équilibrage sinon c'est pas un chargeur digne de ce nom
    Désolé de contredire (je n'ai cependant pas l'intention d'entamer de polémique, je donne juste mon sentiment) mais il m'arrive souvent de charger des lipos sans équilibrage (avec un très ancien chargeur, je surveille quand même certaines choses).
    J'ai pu constater qu'un équilibrage à une tension éloignée de la tension finale (sauf dans le cas de gros écarts dont la cause peut-être une anomalie de l'utilisation) est souvent contreproductif pour l'équilibre des tensions en fin de charge.
    Maintenant, si un élément est suffisamment défectueux pour créer un déséquilibre important sur une décharge "douce" alors il faut le réformer pas l'équilibrer.

    Serge .D
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  7. #39
    senior accro Avatar de patrick02
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    Bonjour

    Tu stockes tes batteries à 50%, soit environ 3.8 volts/élément, un matin tu te lèves vers 7 heures et des potes te téléphonent :
    "Ohé, super conditions, on va faire un max de vols aujourd'hui, on part au terrain dans une heure, tu viens ?"
    Et toi t'es tout couillon avec tes batteries déchargées et tu laisses les copains partir en espérant pouvoir les rejoindre un peu plus tard...
    Séquence vécue...

    Alors maintenant je charge et je stocke au frais après ma journée de vol, comme ça je ne suis pas pris au dépourvu.
    Je sais que le stockage à mi-charge est préférable mais dans notre Nord où les belles journées sont relativement rares, je ne veux pas manquer une occasion de m'envoyer en l'air.
    Et certaines de mes batteries attaquent leur quatrième année, certes avec un peu (très peu) moins de pêche, mais c'est un choix que j'assume.

    patrick02

    Fais de ta vie un rêve et de ton rêve une réalité (Saint Exupéry)

  8. #40
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    Sans revenir sur ma préférence pour les a123, j'ai aussi deux paires de graphene (5s et 6s 5Ah) qui subissent en partie ma procédure a123...
    Je suis équipé pour charger sur le terrain en charge rapide, à savoir deux batteries Pb 65Ah en série (24V) et un iCharger 3010B.
    Avant le vol la charge des graphene est complétée en charge rapide...
    Entre deux vols les batteries sont rechargées à fond...
    En fin de session les batteries sont rechargées à tension de stockage...
    A la maison elles sont rangées à la cave, avec le vin...
    Les deux batteries Pb restent dans la voiture, solidement sanglées, et son rechargées entre deux sessions...

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