Bonjour à tous,
pardonnez moi d'avance de cette intrusion mais en cherchant des infos sur les batteries Li-ion j'ai pensé que ce forum très fréquenté m'apporterait des infos efficacement !
Intrusion car ma question porte sur une alimentation électrique non pas d'avion mais de trottinette électrique. Les forums correspondants comportent peu d'utilisateurs...
La trottinette utilise un moteur brushless, un contrôleur qui va bien, une batterie.
La batterie d'origine se base sur des éléments Li-ion, 10S (36V), 10Ah.
Je souhaite ajouter un pack de modélisme li-ion, 2S, 10Ah en série de la batterie d'origine afin d'obtenir plus de puissance moteur. Jusque là pas de difficulté, des membres du forum ont déjà effectué diverses modifs de ce type avec même d'avantage de tension.
Les questions :
En connectant en série la 2S avec la batterie d'origine 10S, on obtient en théorie une 12S 10Ah. Comment se déchargent les deux batteries lors d'une demande d'énergie ? Fournissent-elles la même intensité et se déchargent-elles au même rythme ? Tomberont-elles ''à plat'' à peu près au même moment ? Imaginons que la 2S presque vide soit connectée en série avec la 10S pleine, que se passera-t-il après quelques km de décharge ?
merci beaucoup bons vols bonne journée !
pardonnez moi d'avance de cette intrusion mais en cherchant des infos sur les batteries Li-ion j'ai pensé que ce forum très fréquenté m'apporterait des infos efficacement !
Intrusion car ma question porte sur une alimentation électrique non pas d'avion mais de trottinette électrique. Les forums correspondants comportent peu d'utilisateurs...
La trottinette utilise un moteur brushless, un contrôleur qui va bien, une batterie.
La batterie d'origine se base sur des éléments Li-ion, 10S (36V), 10Ah.
Je souhaite ajouter un pack de modélisme li-ion, 2S, 10Ah en série de la batterie d'origine afin d'obtenir plus de puissance moteur. Jusque là pas de difficulté, des membres du forum ont déjà effectué diverses modifs de ce type avec même d'avantage de tension.
Les questions :
En connectant en série la 2S avec la batterie d'origine 10S, on obtient en théorie une 12S 10Ah. Comment se déchargent les deux batteries lors d'une demande d'énergie ? Fournissent-elles la même intensité et se déchargent-elles au même rythme ? Tomberont-elles ''à plat'' à peu près au même moment ? Imaginons que la 2S presque vide soit connectée en série avec la 10S pleine, que se passera-t-il après quelques km de décharge ?
merci beaucoup bons vols bonne journée !