Carbon 28

[ramboman]

Hello,

Pour avoir une idée du Kv, tu fais tourner le moteur à vide (sans hélice) avec un accu 2S (7,4V) et un compte-tour (vive la télémétrie). Tu divise le nombre de tour que tu obtiens par le voltage.

C'est marrant, j'ai identiquement le même moteur, il ressemble très fort à un E-flight de 840Kv.

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Surprenant... une bonne base de recherche !
Merci

 

[Acetronics2]

https://www.horizonhobby.com/brushless-outrunner-motor--840kv-eflm7215 ou http://www.spektrumrc.com/Products/Default.aspx?ProdID=EFLM7215


y'a pas, ça ressemble sérieusement ...

+1 pour Gil !!!

Alain

 

[Gil G]

Merci Alain !! Maintenant, il faut quand-même vérifier le Kv, pour confirmer.

J'ai deux moteurs où je dois vérifier le Kv, je vérifierai celui là dans la foulée.

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[Gil G]

Surprenant... une bonne base de recherche !
Merci

Je n'avais pas fait attention, mais je viens de relire et vu que tu utilisais le système Eagle tree. J'utilise le même matériel pour faire ce type de mesures.

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[ramboman]

https://www.horizonhobby.com/brushless-outrunner-motor--840kv-eflm7215 ou http://www.spektrumrc.com/Products/Default.aspx?ProdID=EFLM7215


y'a pas, ça ressemble sérieusement ...

+1 pour Gil !!!

Alain

On avance
La probabilité que ce soit ce modèle est grande : c'est le seul que nous ayons trouvé qui ait ce look "noir de noir"
Par contre, à part "840 Kv", aucune spécification... mais il a été monté par défaut sur le "Apprentice 15e"...
sur lequel il tournait une 11*8 sous 3s 3.2Ah
et suivant les commentaires (assez mitigés)... 4.0A en vol normal... 21.0A pointe