Bonjour Gérard
Je ne connais pas le contrôleur Align BL 100A mais j'ai eu un BL 70A et je pense que leur possibilités de programmation sont équivalentes. Ce qui fait la différence entre un contrôleur "hélico" et un contrôleur plus "standard", c'est le mode "Governor" qu'on trouve sur les contrôleurs hélico. Dans ce mode "Governor", le contrôleur interprète la position du manche de gaz non pas comme un "% de puissance" à appliquer au moteur (cas des contrôleurs "standards") mais comme un "régime moteur à conserver quoiqu'il arrive" ce qui n'intéresse guère un planeur mais est très très utile sur un hélico.
Par chance (?) ce mode "governor" est toujours débrayable en configurant le contrôleur, comme on lui indique le nombre d'éléments utilisés, le mode de coupure en cas de sous-tension, etc. ... Il suffit d'avoir soit la carte de programmation correspondant au contrôleur soit la doc qui explique (correctement si possible !) comment le faire directement depuis l'émetteur en comptant des "bips" etc. ... Mais, par contre, il faut absolument l'un ou l'autre ... mieux ... les deux !
Donc, si tu peux acquérir ce contrôleur avec sa doc, rien ne s'oppose à l'utiliser sur un planeur.
Bons vols
Jean-Claude