Bonjour a tous,
J'ai envie de tâter un peu du planeur, et pour commencer, j'envisage d'acheter un EasyGlider type RR, donc avec chaîne de propulsion quasi complète.
Seulement, je voudrais l'alimenter avec des LiFePo4 3S pour des raisons de sécurité, plus grande tolérance aux charges et décharges fréquentes, etc...
J'ai le chargeur qui va bien pour ces batteries. Comme je n'y connaît RIEN en propulsion électrique, je me tourne vers vous pour en savoir les conséquences par rapport aux LiPo 3S.( perte de puissance, d'autonomie, ampérage dans le variateur, etc...)
Le variateur fourni est un ROXXY BL-Control 720. Il est sensé s'auto-régler avec des LiPo et des NiXX, le fera t'il avec des LiFe en s'adaptant aux tensions de décharge de sécurité? Pour le moment, je n'ai pas de carte de programmation, je compte régler ce variateur avec ma radio ( Cockpit SX ancien modèle )
En un mot: est-ce une bonne idée ou non?
Merci d'avance
J'ai envie de tâter un peu du planeur, et pour commencer, j'envisage d'acheter un EasyGlider type RR, donc avec chaîne de propulsion quasi complète.
Seulement, je voudrais l'alimenter avec des LiFePo4 3S pour des raisons de sécurité, plus grande tolérance aux charges et décharges fréquentes, etc...
J'ai le chargeur qui va bien pour ces batteries. Comme je n'y connaît RIEN en propulsion électrique, je me tourne vers vous pour en savoir les conséquences par rapport aux LiPo 3S.( perte de puissance, d'autonomie, ampérage dans le variateur, etc...)
Le variateur fourni est un ROXXY BL-Control 720. Il est sensé s'auto-régler avec des LiPo et des NiXX, le fera t'il avec des LiFe en s'adaptant aux tensions de décharge de sécurité? Pour le moment, je n'ai pas de carte de programmation, je compte régler ce variateur avec ma radio ( Cockpit SX ancien modèle )
En un mot: est-ce une bonne idée ou non?
Merci d'avance