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Probleme bi-moteur perte de puissance sur un moteur à 80%

koestelfpv

Pilote Chevronné
Bonjour,

J'ai 2 moteurs avec 2 esc Emax 12A montées sur un Puddle Star.


[FONT=&amp]â–ºMoteurs : Sunny Sky X2204-21 KV : 1800[/FONT]
[FONT=&amp]â–ºContrôleurs ESC : 12A[/FONT]
[FONT=&amp]â–ºHélice : Gemfan 7''x3,8'' CW et CCW[/FONT]

Quand je mets plus gaz le moteur de droite donne plus que celui de gauche, MAIS de vers 80% de gaz.
J'ai testé sur l'ampèremètre à fond à moteur gauche 9.5 A à droite 11 A. Je ne comprends pas d'ou vient ce déphasage

Les ESC sont branché sur 2 sorties du récepteur (mixage). Donc même si j'inverse sur le RX c'est idem. Si je mets un cable Y sur une sortie, même problème.
Pour finir j'ai installé des hélices plus lights [FONT=&amp]Gemfan 7''x3,5'' [/FONT], le problème semble ne plus se produire.
Mais ces helices me procure trop peu de puissance :-(


Voici une vidéo du problème.
https://www.youtube.com/watch?v=4ppM9E4jNJ0


Config :

https://www.youtube.com/watch?v=A2-Y_DUTlxI


Quel est votre avis, merci
 
Bonjour,
Chaque controleur a t il été calibré de façon symétrique avec l'émetteur plein gaz avant utilisation ?
Voir le mode d'emploi de l'ESC, en général mode calibrage enclenché en allumant le récepteur connecté à un ESC à la fois, puis allumage de l'émetteur avec manche des gaz à fond... bip bip de l'ESC... gaz au mini.. bip.. puis gaz à fond... bip.. Puis on éteint tout
 
si l'on regarde les datas de tes moteurs ...

22791-1.jpg


Habaoui ... tu leur demandes plus qu'ils ne peuvent donner et ça plafonne !!!

et quand tu les charges moins, tout va bien ...

d'autre part ... un ESC 12A pour tirer ... 12A, ça me paraît fort présomptueux ... là encore.

c'est pas compliqué !!!

Alain
 
@PATrhh oui, j'ai fait la calibration, c'est obligatoire. Acetronics2 rien n'est compliqué surtout quand je m'inspire d'une personne ayant une belle expérience sur cet avion -> http://www.jivaro-models.org/puddle_star/page_puddlestar.html
lui même préconise cette config. Sur le fond tu as raison cela peut paraître limite, sur la forme l'avion manque cruellement de puissance et la réaction du moteur de droite par rapport au moteur de gauche me semble pas être un souci de surcharge esc.

Merci
 
La video donne l'impression que l'hélice gauche vibre à plein régime.
As tu essayé en inversant les hélices pour voir si le problème suit ?

Autre piste, vu les puissances en jeu, l'élastique est peut être trop juste, doubler l'élastique pourrait améliorer le maintient l'hélice.
 
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