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  1. #1
    Pilote Chevronné Avatar de koestelfpv
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    Question Probleme bi-moteur perte de puissance sur un moteur dès 80% de gaz

    Bonjour,

    J'ai 2 moteurs avec 2 esc Emax 12A montées sur un Puddle Star.


    ►Moteurs : Sunny Sky X2204-21 KV : 1800
    ►Contrôleurs ESC : 12A
    ►Hélice : Gemfan 7''x3,8'' CW et CCW

    Quand je mets plus gaz le moteur de droite donne plus que celui de gauche, MAIS de vers 80% de gaz.
    J'ai testé sur l'ampèremètre à fond à moteur gauche 9.5 A à droite 11 A. Je ne comprends pas d'ou vient ce déphasage

    Les ESC sont branché sur 2 sorties du récepteur (mixage). Donc même si j'inverse sur le RX c'est idem. Si je mets un cable Y sur une sortie, même problème.
    Pour finir j'ai installé des hélices plus lights Gemfan 7''x3,5'' , le problème semble ne plus se produire.
    Mais ces helices me procure trop peu de puissance :-(


    Voici une vidéo du problème.
    https://www.youtube.com/watch?v=4ppM9E4jNJ0


    Config :

    https://www.youtube.com/watch?v=A2-Y_DUTlxI


    Quel est votre avis, merci
    Dernière édition par koestelfpv; 13/02/2019 à 16h36
    merci

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  3. #2
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    Bonjour,
    Chaque controleur a t il été calibré de façon symétrique avec l'émetteur plein gaz avant utilisation ?
    Voir le mode d'emploi de l'ESC, en général mode calibrage enclenché en allumant le récepteur connecté à un ESC à la fois, puis allumage de l'émetteur avec manche des gaz à fond... bip bip de l'ESC... gaz au mini.. bip.. puis gaz à fond... bip.. Puis on éteint tout
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  4. #3
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    si l'on regarde les datas de tes moteurs ...



    Habaoui ... tu leur demandes plus qu'ils ne peuvent donner et ça plafonne !!!

    et quand tu les charges moins, tout va bien ...

    d'autre part ... un ESC 12A pour tirer ... 12A, ça me paraît fort présomptueux ... là encore.

    c'est pas compliqué !!!

    Alain
    " Une bonne question est une question à laquelle on a réfléchi un petit 1/4 d'heure avant de risquer de se ridiculiser en public "

    " Au fait: les infos sur le net sont pourries de connneries ; il faut sérieusement trier " ( Gilles )

  5. #4
    Pilote Chevronné Avatar de koestelfpv
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    @PATrhh oui, j'ai fait la calibration, c'est obligatoire. @Acetronics2 rien n'est compliqué surtout quand je m'inspire d'une personne ayant une belle expérience sur cet avion -> http://www.jivaro-models.org/puddle_...uddlestar.html
    lui même préconise cette config. Sur le fond tu as raison cela peut paraître limite, sur la forme l'avion manque cruellement de puissance et la réaction du moteur de droite par rapport au moteur de gauche me semble pas être un souci de surcharge esc.

    Merci
    merci

    ++

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  6. #5
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    La video donne l'impression que l'hélice gauche vibre à plein régime.
    As tu essayé en inversant les hélices pour voir si le problème suit ?

    Autre piste, vu les puissances en jeu, l'élastique est peut être trop juste, doubler l'élastique pourrait améliorer le maintient l'hélice.

  7. #6
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    Sur le fond tu as raison cela peut paraître limite, sur la forme l'avion manque cruellement de puissance
    ça me semble en " légère " contradiction avec l'optimisme affiché de la Berlivet family ...

    il y a encore deux ou trois points à regarder :

    - quelle batterie utilises tu ?? ( neuve, " du vécu " ... ??? )
    - quelle est la masse de ton zozio fini ?

    - programmation des contrôleurs : combien de pôles ?? ( 14 pour ces moteurs )

    et pour finir ... les hélices préconisées pour les moteurs : pas exactement celles utilisées !

    Alain
    Dernière édition par Acetronics2; 13/02/2019 à 19h45
    " Une bonne question est une question à laquelle on a réfléchi un petit 1/4 d'heure avant de risquer de se ridiculiser en public "

    " Au fait: les infos sur le net sont pourries de connneries ; il faut sérieusement trier " ( Gilles )

  8. #7
    Pilote Chevronné Avatar de koestelfpv
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    @tontonlex bonne remarque je vais essayer d'inverser mais sens de rotation sera plus dans le sens du pas. Pour les élastiques bonne idée ! Je regrette ces moteurs avec ces élastiques cassant en non stable ...
    merci

    ++

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  9. #8
    Pilote Chevronné Avatar de koestelfpv
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    Citation Envoyé par Acetronics2 Voir le message
    ça me semble en " légère " contradiction avec l'optimisme affiché de la Berlivet family ...

    il y a encore deux ou trois points à regarder :

    - quelle batterie utilises tu ?? ( neuve, " du vécu " ... ??? )
    - quelle est la masse de ton zozio fini ?

    - programmation des contrôleurs : combien de pôles ?? ( 14 pour ces moteurs )

    et pour finir ... les hélices préconisées pour les moteurs : pas exactement celles utilisées !

    Alain

    Je te promets c'est un veau en vol ... alors poids entre 500 et 700g max
    Lipo 3s 1000 mah / et lipo 3s 2200 mah (pas neuve, mais encore réactive).
    programmation des contrôleurs : je ne sais pas .. je ne suis pas l'aise avec ces ESC depuis le début
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    Dernière édition par koestelfpv; 13/02/2019 à 19h52
    merci

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  10. #9
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    Je suis d'accord avec les pistes ci dessus, je penche méchamment vers la programmation des contros. Un truc tout bête qu'il faut aussi regarder de près c'est qu'il ait simplement un souci... le moindre bout de plastique venant de l'atelier peut créer une résistance, et là je ne parle pas du tout bête micro défaut d'usine...
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  11. #10
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    Le fabricant conseille le même type de moteurs, avec une hélice un poil plus petite (7x3.5 au lieu de 7x3.8 sur celui du fiston). Nous n'avons pas vérifié la conso à l'époque. Sur le papier, elle est effectivement à la limite acceptable. En réalité, l'avion vole toujours depuis 4 ans avec le même équipement. On voit sur les vidéos qu'il est loin d'être poussif, même lorsqu'il embarque une caméra.
    Sur la photo jointe, le Puddle Star est appuyé contre le mur, avec le manche de gaz à mi-course.

    Comme les VDD l'ont dit, peut-être un problème d'ESC pas bien calibrés, ou plutôt d'hélices qui vibrent. On perd énormément du puissance quand c'est le cas.
    Miniatures jointes Miniatures jointes -puddle1bis.jpg  
    Dernière édition par jivaro; 13/02/2019 à 21h19
    Toutes les facettes de l'aéromodélisme http://www.jivaro-models.org/

    Le blog du Quad 9 http://quad9-jivaro.blogspot.fr/

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