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  1. #1
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    vol de test Cessna EM182 XL


  2. #2
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    Bonjour Yves,

    Ces Cessna en mousse sont souvent assez jolis, et ils volent bien. Je suppose que c'est ta dernière acquisition.

    J'ai eu une version Giant de cette machine en mousse, le vol était étonnamment facile, l'avion a été revendu depuis.

    Grâce à la météo étonnante de ce début d'année, on peut profiter de nos petites machines. Pourvu que çà continue.

    Bons vols et merci pour ton partage.
    Dernière édition par manager56; 28/02/2019 à 08h47
    Cordialement.

  3. #3
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    la machine est jolie et le vol semble vraiment facile..mais je me demande à quoi cela sert...un vol facile...bien sûr on pourra me dire que je n'emploie pas mon cerveau lors du vol...mais mettre celui-ci au repos par vol facile n'est pas ce que j'entends par vol "modèle réduit"
    Jonathan

  4. #4
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    Citation Envoyé par manager56 Voir le message
    ................

    J'ai eu une version Giant de cette machine en mousse, le vol était étonnamment facile ............
    J'ai eu le même il est encore vivant.

    Vol gentil ( mais n'aime pas passer des tonneaux) et machine sobre en lipos. Magnifique en vol pépère.

    Serge .D
    Avions :
    Christen Eagle(70),Drenalyn(400), Progress1-2(445),Expo 3D(190) , Twinstar2A(250),Twinstar2B(504),
    Cessna 182 Giant(101) FunCub (240)
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    Gamma(95), Easystar(910), Easyglider : (490) 3/11/2018

  5. #5
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    Citation Envoyé par Passetougrain Voir le message
    J'ai eu le même il est encore vivant.

    Vol gentil ( mais n'aime pas passer des tonneaux) et machine sobre en lipos. Magnifique en vol pépère.

    Serge .D
    Bonjour Serge,
    les tonneaux il aime bien ça et même plusieurs a la suite
    bon vol

  6. #6
    Membre Sénior Avatar de Passetougrain
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    Citation Envoyé par yves.morele Voir le message
    Bonjour Serge,
    les tonneaux il aime bien ça et même plusieurs a la suite
    bon vol
    Bonjour,

    Désolé, je me suis trompé car on ne parle pas du même.

    Celui que je possède est le Cessna 182 Giant beaucoup plus grand (Envergure 1,90 m train tricycle; hélice 14x7 et batterie 4S 4000 mAh)
    C'était un modèle "Chinois low cost" acheté il y a près de 7 ans en promo pendant quelques semaines sur un site Norvégien.
    La clef d'aile le train et et les haubans sont fragiles même renforcés par mes soins .... d'ou le vol pépère.
    J'avais aussi du refaire la commande de profondeur qui se faisait par un Y en corde à piano et qui fonctionnait avec une précision "incertaine"

    Serge .D

    vol de test Cessna EM182 XL-p1170095.jpg
    Dernière édition par Passetougrain; 08/04/2019 à 12h01
    Avions :
    Christen Eagle(70),Drenalyn(400), Progress1-2(445),Expo 3D(190) , Twinstar2A(250),Twinstar2B(504),
    Cessna 182 Giant(101) FunCub (240)
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  7. #7
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