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  1. #1
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    Quels Lipo et ESC pour biréacteur turbines électrique

    Bonjour
    je le lance dans la construction d’un rafale avec 2 turbines FMS 50 mm.
    chaque turbine est donnée avec un ESC 40A et une Lipo 4S 2300 mAh 30C.
    j’ai compris qu’en les montant en // chacune devait conserver son ESC et qu’il faut enlever un fil rouge sur l’une des deux connections au récepteur.
    ma question est sur la batterie ... est-ce que je dois passer sur une 60C (je double la capa de décharge), sur une 5600 mah ??

    J’en profite pour poser une autre question : lorsqu’on a une Lipo 4S 2300mAh 30C le courant Max est bien de 30x2300 = 69 A ? Si c’est le cas pourquoi utilise-t’on un contrôleur de 40 A et pas de 70A ? Je ne comprends plus rien !.... 😳

    merci pour votre aide

  2. #2
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    Salut
    C'est ton moteur qui donne ses exigences au reste. Donc si tu ton moteur consomme 25A au max, par sécurité il faudra un controleur de 40 A, et un accu capable de donner 25 A dans de bonnes conditions (par exemple un 4s 2300mah 20c de bonne qualité)
    Donc si tu as 2 turbines, consommant chacune 25A max, tu as donc une conso max de 50 A aux moteurs. Il y a un contro par moteur donc j'en parle pas. Par contre tu as un accu 4s 2300 30c, qui doit donc pouvoir sur le papier se prendre 69A, sur le papier... Je ne lui collerai même pas les 50A max de tes deux moteurs... il y a risque d'usure prématurée... sauf lipo de trés bonne qualité, sinon tu divises environ par deux la décharge max de la lipo pour avoir quelque chose de 'sécure'.
    "En cas de doute, monte! On a jamais vu personne s'écraser contre un nuage"

  3. #3
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    Merci pour cette réponse !
    Si je comprends bien le contrôleur va plafonner le nombre d’ampères reçus par le moteur et n’est pas du tout lié à l’accu? En terme d’intensité en tout cas. Pour avoir plus de puissance il faut rajouter des éléments à la Lipo pour augmenter la tension.
    Dans ce cas je peux utiliser une Lipo de 4000mah par exemple, en 45C, sans risque de griller le contrôleur et le moteur ? La Lipo ne sera jamais utilisée à son potentiel Max. C’est bien ça ? Et j’aurai une plus grande autonomie.
    J’ai compris ou ... pas encore ?

  4. #4
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    Bonjour,

    Si j'ai bien compris, l'ensemble moteur/turbine est prévu pour un Pack 4S 2300 mAh 30C

    Avec deux turbines la conso et doublée, donc il faudrait pour obtenir les mêmes conditions du 4S 4600 mAh 30C.

    (Même tension donc même nombre d'éléments et intensité totale doublée. Avec une capacité double la batterie serait sollicitée de la même manière (même valeur en "C"et l'autonomie sera identique)

    Dans ce cas les turbines fonctionneront dans les mêmes conditions.
    Il ne faut ajouter aucun élément.
    Une 4000 mAh en 40C conviendrait aussi au prix d'une très légère diminution d'autonomie.

    Pour la batterie l'intensité max correspondant au "nombre de C annoncé" serait :
    4,6x30 soit 138A pour la 4600 mAh
    4x40 soit 160A pour la 4000 mAh

    Les moteurs exigent 2x25 soit 50A, il y a une bonne marge.

    Serge .D
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  5. #5
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    Oui alors attention quand même au poids...
    Donc repartons depuis le moteur, combien consomme t'il réellement (25 A c'était mon exemple)? Tu as sa conso sur la fiche technique, ou via un ampèremètre si ton installation est finie.
    De là, si tu es en dessous de 30 A par moteur, ton contro de 40A suffit.
    Par contre ton lipo, 4s 2300 30c devrait être juste voir insuffisant pour la décharge max (sauf si ta conso est vraiment trés basse mais j'en doute).
    Donc vis à vis du poids, mieux vaut opter sur un jet pour un bon accu 4s 2300 mah 40c, on aura moins de poids qu'un 4s4000mah. (sauf encore une fois conso trés importante du moteur qui rendrait l'autonomie trop faible en 2300mah)
    Car le poids aussi a son importance... sans quoi on peut vite avoir un pavé...
    Il faut que tu nous en dises plus aussi de ce coté là, parce que les exemples, c'est pas ce qui répond directement à tes questions. Pour le reste regarde aussi sur google les bases de l'electrique en modélisme.
    Dernière édition par jday1; 28/05/2019 à 17h22
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  6. #6
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    Ok merci beaucoup c’est plus clair pour moi.
    si d’autres avis je suis preneur tout de même.

  7. #7
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    Oui effectivement j’ai cette problématique de poids (... et de centrage...) en tête.
    Merci en tout cas

  8. #8
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    Salut,

    Je profite du sujet car j'ai une problématique proche.
    Je suis en train de terminer un SU37 depron que je vais motoriser avec 2 BR2208-2600kv (250W plein pot mesurés avec une 6x4- 25A). Il devrait faire environ 1kg.
    Ces moteurs tournent en 3s et je ne sais pas calculer quel type de lipo choisir... J'envisageais une 3S2200 mais j'ai déjà des doutes sur mon choix moteur...
    Vos avis seront les bienvenus.
    -img_20190506_105012.jpg
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  9. #9
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    Citation Envoyé par Rata77 Voir le message
    Salut,

    Je profite du sujet car j'ai une problématique proche.
    Je suis en train de terminer un SU37 depron que je vais motoriser avec 2 BR2208-2600kv (250W plein pot mesurés avec une 6x4- 25A). Il devrait faire environ 1kg.
    Ces moteurs tournent en 3s et je ne sais pas calculer quel type de lipo choisir... J'envisageais une 3S2200 mais j'ai déjà des doutes sur mon choix moteur...
    Vos avis seront les bienvenus.
    Bonjour, ce que j'en pense :

    Si c'est 250W au total (125Wx2) à mon avis :
    -1 25A sur du 22000 mAh cela fait un taux de décharge réel de 25/2,2 = 11C environ, tout va bien, même avec un Pack à partir de 25C; mais la puissance totale (250W pour 1kg) n'est pas démente.
    Si c'est 500W (250x2, les deux moteurs sur la même batterie)
    -2 2x25A au total, alors 500W/kg c'est très très motorisé; donc prévoir une autonomie réduite et une batterie de taux de décharge d'au moins 40C..... ou augmenter la capacité ... >3300 mAh ..... et attention aux dimensions et au poids.
    Serge .D

    Edit : je viens de regarder le BR2208; Il est donc effectivement donné pour 25A; ce serait l'option 2
    Dernière édition par Passetougrain; 01/06/2019 à 09h39
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  10. #10
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    J'ai plein de 2208, en 2600 kv et moins, j'ai jamais vu plus de 200w sur ce moteur. Tu l'as mesuré toi même avec une 6X4 ? On ne doit pas parler du même 2208 sinon (les miens sont de marque racerstar), moi avec une telle hélice je crame tout... J'ai monté une 5X5 sous 3s et je suis limite.
    Bref, ensuite un jet de 1kg si tu as vraiment 200w x2 c'est gérable sans être une fusée, mais ne crois pas que ces petits moteurs, même en twin, donneront quelque chose de vraiment 'puissant'.
    Edit : pour l'accu, oui un 3s 2200 30c c'est ce que j'ai... sur deux 2208 1400kv j'ai 30A ça chauffe pas.
    Il fait quelle taille ce jet? 1kg ça me parait quand même lourd... pour info tu peux aussi passer sur des 1400 mah et 40c minimum, tu gratteras du poids pour une autonomie 'normale' en jet (4 minutes)
    Dernière édition par jday1; 01/06/2019 à 11h12
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