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  1. #1
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    helices contra-rotatives

    J'ai actuellement deux helices APC 8/6 sur mon Twinstar et j'aimerai l'equiper d'helices contra-rotatives; est-ce que ça existe chez APC ou une autre marque ?

    merci

    MP

  2. #2
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    Citation Envoyé par michel49 Voir le message
    J'ai actuellement deux helices APC 8/6 sur mon Twinstar et j'aimerai l'equiper d'helices contra-rotatives; est-ce que ça existe chez APC ou une autre marque ?

    merci

    MP
    le mien utilise des tripales 9x5 Graupner ...
    mais ça se trouve aussi chez Master Airscrew ...

    Alain
    " Une bonne question est une question à laquelle on a réfléchi un petit 1/4 d'heure avant de risquer de se ridiculiser en public "

    " Au fait: les infos sur le net sont pourries de connneries ; il faut sérieusement trier " ( Gilles )

  3. #3
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    Chez hk ils ont des apc 8X6 cw (le site fonctionne pas sinon j'aurais mis le lien) . Mais sur le twinstar c'est vraiment pas une grande avancée d'utiliser ça, le mien est toujours aussi parfait avec les deux moteurs dans le même sens, et grimpe aux arbres. Dis nous pourquoi tu veux ça parce que j'ai rarement eu un avion avec un effet de couple aussi faible...
    "En cas de doute, monte! On a jamais vu personne s'écraser contre un nuage"

  4. #4
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    Faire une tour chez les vendeurs de drone, tu va trouvé ton bonheur en plastique et carbone,,
    J'AIME PAS LES CONS
    et avant de critiquer les gens faut d'abord les connaître.

    Mode 2 the ONLY way to fly.

  5. #5
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    Citation Envoyé par jday1 Voir le message
    Chez hk ils ont des apc 8X6 cw (le site fonctionne pas sinon j'aurais mis le lien) . Mais sur le twinstar c'est vraiment pas une grande avancée d'utiliser ça, le mien est toujours aussi parfait avec les deux moteurs dans le même sens, et grimpe aux arbres. Dis nous pourquoi tu veux ça parce que j'ai rarement eu un avion avec un effet de couple aussi faible...
    Idem pour les deux miens je confirme entièrement.

    D'autant que dans le cas d’utilisation de contrarotatives il faudra penser à supprimer l'anticouple qui n'est plus nécessaire; donc éventuellement bricoler un peu les nacelles. Le seul éventuel avantage serait peut-être un meilleur comportement dans la boucle inverse.

    Serge .D

    Edit :
    Sur mon deuxième twinstar, j'ai mis des "style APC" de HK qui vont bien, pour un prix défiant toute concurrence.
    Dernière édition par Passetougrain; 18/06/2019 à 08h05
    Avions :
    Christen Eagle(70),Drenalyn(400), Progress1-2(445),Expo 3D(190) , Twinstar2A(250),Twinstar2B(504),
    Cessna 182 Giant(101) FunCub (240)
    Planeurs :
    Gamma(95), Easystar(910), Easyglider : (490) 3/11/2018

  6. #6
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    C'est sûr qu"il marche tres bien comme ça, c'est juste du purisme...sauf erreur: cw=sens normal et ccw=contra ? ; j'ai vu plusieurs photos annoncées comme xxw qui etaient des cw

    @ ace, merci pour le tuyau

    MP

  7. #7
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    Citation Envoyé par michel49 Voir le message
    C'est sûr qu"il marche tres bien comme ça, c'est juste du purisme...sauf erreur: cw=sens normal et ccw=contra ? ; j'ai vu plusieurs photos annoncées comme xxw qui etaient des cw

    @ ace, merci pour le tuyau

    MP
    Sens horaire / Anti horaire (CW / CCW) moteurs


    Serge .D
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  8. #8
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    Citation Envoyé par Passetougrain Voir le message
    CW = clock wise ( sens horloge ) CCW counter clockwise ( opposite sens du l'horloge ) L'anglais a l'école sa sers,,,
    J'AIME PAS LES CONS
    et avant de critiquer les gens faut d'abord les connaître.

    Mode 2 the ONLY way to fly.

  9. #9
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    Citation Envoyé par michel49 Voir le message
    C'est sûr qu"il marche tres bien comme ça, c'est juste du purisme...

    MP
    C'est marrant ça, j'ai un camarade au club qui m'a dit la même chose au sujet de cet avion... seul hic, je décolle depuis le sol, je ne l'ai jamais crashé, jamais même trimé depuis son premier vol... pourquoi? parce que j'ai fais simple, des 2212 1400, 7x6 apc ccw, 3s2200, une config à 30 euros qui a pas loin de 100 vols... Alors les puristes, benh ils me regardent voler...
    "En cas de doute, monte! On a jamais vu personne s'écraser contre un nuage"

  10. #10
    Membre Sénior Avatar de Passetougrain
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    Citation Envoyé par jday1 Voir le message
    C'est marrant ça, j'ai un camarade au club qui m'a dit la même chose au sujet de cet avion... seul hic, je décolle depuis le sol, je ne l'ai jamais crashé, jamais même trimé depuis son premier vol... pourquoi? parce que j'ai fais simple, des 2212 1400, 7x6 apc ccw, 3s2200, une config à 30 euros qui a pas loin de 100 vols... Alors les puristes, benh ils me regardent voler...
    Pour ma part actuellement plus de 600 vols au total sur deux twinstars avec une config assez proche.
    Autonomie vers 15 mn en vol pépère; mieux que 10 mn en vol musclé.

    Serge .D
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