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  1. #1
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    Quel est ce moteur ? RS 550SH HS : Puissance Voltage Max ?

    Salut à tous,
    Cela faisait 25 ans que j'avais lâché l'aéromodélisme, et me revoilà !
    Du coup j'ai récupéré un vieux moteur ; mais je ne voit pas du tout comment m'en servir ...
    Il est écrit RS 550SH HS dessus. De la marque Gold-Fire / Greatplanes


    Pour info, il est connecté a un fusible (Max 30A).
    Vous pensez que ce moteur a quelle puissance ?
    Et qu'il peut supporter quel voltage ?

    Merci pour votre aide !!!

  2. #2
    "RAFIOT 22" Avatar de yaeger
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    Un homme peut dire qu'il a réussi sa vie, lorsque de sa passion d'enfant, il en a fait son métier d'adulte ! Celà s"appelle la VOCATION .
    Haroun Tazieff .

  3. #3
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    Merci beaucoup pour ce lien mais je suis surpris car si l'on en croit les spécifications de ce moteur il ne fait que 20w
    Or le mien a été monté avec un fusible de 30 A ! Ce qui serait complètement démesuré...

  4. #4
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    Citation Envoyé par Fabzzz Voir le message
    Merci beaucoup pour ce lien mais je suis surpris car si l'on en croit les spécifications de ce moteur il ne fait que 20w
    Or le mien a été monté avec un fusible de 30 A ! Ce qui serait complètement démesuré...
    Les valeurs indiquées sont des consommations à vide, rien à voir avec la puissance max.
    Cela fait plusieurs années que l'on n'utilise plus de moteurs à charbon en aeromodelisme.
    Qui plus est, un moteur taille 600 qui nécessite un réducteur pour être exploité pleinement avec une hélice.
    Or lui mettre un réducteur coutera plus cher que d'acheter un moteur brushless neuf avec son contrôleur.

    A mon sens utiliser un moteur de ce type n'aurait de sens que pour un avion un peu vintage, et encore...
    Dernière édition par tontonlex; 15/12/2019 à 18h50

  5. #5
    Grand Ayatollah Avatar de Acetronics2
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    https://product.mabuchi-motor.com/detail.html?id=115

    https://product.mabuchi-motor.com/detail.html?id=116

    en STD, mais il peut s'agir d'un modèle " client " et là, pour les données, c'est Walou ...

    Alain
    Dernière édition par Acetronics2; 15/12/2019 à 20h38
    " Une bonne question est une question à laquelle on a réfléchi un petit 1/4 d'heure avant de risquer de se ridiculiser en public "

    " Au fait: les infos sur le net sont pourries de connneries ; il faut sérieusement trier " ( Gilles )

  6. #6
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    En général , on utilisait ces moteurs avec 8 à 10 elts Nicd et souvent autour de 10 - 12A max .

    Donc en gros une centaine de watt à l'entrée et moins de 50W en sortie....

    A+
    "Tout ce qui est impossible reste à découvrir...JV "

  7. #7
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    Bon... merci !
    J'abandonne la piste. D'autant que l'avion pèse 2kg😄
    C'est juste un avion pour me faire la main avant l'achat d'un f4u corsair 😅

  8. #8
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    Ca peut aller sur un bateau...

  9. #9
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    Moteur monté sur le Cessna 180 EP Kyosho ...

    1m30 en poly ... livré avec variateur 7A ...

    donc 50W sous 7v2 à tout casser !!!

    Alain
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