manager56
Membre Sénior
pascal f;2677466 à dit:Bonjour,
@manager56 : l'hélice est une 12X6E APC,
l'avion pèse 1,3 kg
(il en est où le Waco ?)
@michel49 : je ne suis pas fou, je suis toujours derrière l'avion quand je fais tourner un moteur et les essais ont été fait sur mon terrain de vol avec plusieurs hectares dégagés autour !
Je vais peut être avoir un contrôleur Robbe, pour le moteur il est possible que je reprenne le même, à voir !
Bon dimanche !
Pascal
Bonjour,
Une hélice de 12x6 sur ce type d'avion doit donner une bonne traction. C'est ce qui je suppose, est attendu pour la voltige. Je pense qu'il faut garder la même hélice si le comportement d'origine te convenait.
Si tu gardes le même moteur, il faudra diminuer la taille d'hélice, et les performances ne seront peut être plus identiques en agrément de vol.
J'opterai plutôt vers un moteur de puissance identique avec un KV plus faible pour supporter le lipo 4S.
Si tu retiens ce dernier choix, on te communiquera le KV du moteur calculé à partir d'un programme de calcul de motorisation. Celui-ci devrait être aux alentours de 825 tr/mn/V.
Nota: le Waco avance doucement, l'installation du moteur OS FS120 m'a pris du temps.