HAL
pilote du samedi ...
Celle racontée par manager je l'ai vécue ... et un certain nombre d'autres cas ou par chance il n'y a jamais eu de dégâts ni matériel ni physique. A chaque fois il y avait des sécurités efficaces mais simplement elles n'étaient pas activées ou j'ai fait une bêtise.
Gilles je ne dis pas que ce système n'est pas efficace, simplement il n'apporte pas une sécurité absolue et je n'aime pas le fait d'enlever la sécurité en étant à proximité de l'hélice. Tu peux accrocher le manche dez gaz après avoir coupé la sécurité si tu as gardé la radio à la main. Quelqu'un peut accrocher cette manette si tu as laissé la radio en zone pilote. Dans les deux cas il va falloir quelques secondes pour couper les gaz et on ne sait pas ce que l'avion va faire pendant ce temps. Et n'oublions pas que l'helice peut aussi blesser aux jambes.
C'est pour ça que pour moi la vraie sécurité est sur la radio. On met le modèle au sol, on se met derrière, radio dans les mains, et on enlève la sécurité. Pas de risque pour soi même et si jamais le manche des gaz est poussé par inadvertance et on peut reagir très vite dans ce cas parce qu'on tient la radio en position de pilotage.
Hal
Gilles je ne dis pas que ce système n'est pas efficace, simplement il n'apporte pas une sécurité absolue et je n'aime pas le fait d'enlever la sécurité en étant à proximité de l'hélice. Tu peux accrocher le manche dez gaz après avoir coupé la sécurité si tu as gardé la radio à la main. Quelqu'un peut accrocher cette manette si tu as laissé la radio en zone pilote. Dans les deux cas il va falloir quelques secondes pour couper les gaz et on ne sait pas ce que l'avion va faire pendant ce temps. Et n'oublions pas que l'helice peut aussi blesser aux jambes.
C'est pour ça que pour moi la vraie sécurité est sur la radio. On met le modèle au sol, on se met derrière, radio dans les mains, et on enlève la sécurité. Pas de risque pour soi même et si jamais le manche des gaz est poussé par inadvertance et on peut reagir très vite dans ce cas parce qu'on tient la radio en position de pilotage.
Hal