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choix motorisation de mon moto-planeur de 1 kg

legambey

Nouveau membre
Bonjour,

je reviens vers vous après un mois pour avoir plus de renseignement sur mon motoplaneur.

voila des photo:
IMG_20201007_141922[1].jpgIMG_20201007_141938[1].jpgIMG_20201007_142023[1].jpg

donc le fuselage de ce moto-planeur fait 300 g. "je m était trompé sur l ancien post"
les 2 ailes font 300 g aussi et chaque une font 82 cm donc 164 cm d envergure.
en profondeur l aile fait 25 cm.
le nez fait 60 mm de largeur.

donc avec ces information est ce que cette motorisation pourrait fonctionner?

moteur:

https://fr.aliexpress.com/item/32952044338.html?spm=a2g0s.8937460.0.0.66192e0e07rxjE

variateur:

https://fr.aliexpress.com/item/3303...earchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_

le cone:

https://www.banggood.com/fr/Gemfan-...&utm_content=54264&ID=510593&cur_warehouse=CN

les pales:

https://www.flashrc.com/graupner/2764-pales_helice_graupner_cam_folding_prop_7x4_pouces_.html

en revanche pour la batterie veuillez m éclairer.

merci de vos reponses.

cdt
Legambey
 

Fichiers joints

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Moteur OK, prend un kv entre 1000 et 2000, ton liens ne donne pas ton choix.
Controleur : surtout pas !! faut pas exagérer, il te faut quelque chose non seulement de plus puissant (40A), mais aussi de meilleure qualité. Compte 10 euros mini.
Conne : là dessus tu peux économiser certainement... moi j'en mettrai même pas au début mais c'est mon avis.
Hélice dépendante du moteur précis que tu achètes.
Batterie, là dessus je partirai sur du 3s, genre de 1000 mah pour être dans les standards utilisables en park flyer plus tard. C'est un motoplaneur assez lourd, donc faut compenser. Le CG compte aussi pour mettre plus ou moins de poids à l'avant, ça on ne peut pas vraiment le deviner (l'arrière de ton zinc parait lourd...)
 
Tout d abord merci de votre réponse j le contrôleur j en ais trouvé mais sur le moteur c marqué 30a mais bon vaut mieux avoir de la marge...
Le cône on en a pas besoin pour qu'il soit plus aérodynamique ?
Dans tous les cas c pas le truc le plus cher donc je vais l acheter ;)
Au niveau des hélices sur mon ancien poste ils m avait confirmé ces hélices.
Sinon ça me paraît peu 1000mah
Au niveau des "C" combien m en faut t il.
Cdt
Legambey
Désolé pour le retard.
 
Ce moteur ne pèse que 52g
Un pack 3S 1000mah environ 70g
20g le cône, une trentaine de grammes l'ESC ..... 10g les pales ......

Sur que t'arrives à centrer correctement avec ce setup?
Le nez me parait court, et le fait que les servos ont été installés dans le fuselage tellement en avant, .... ce qui n'est pas vraiment logique...... méfiance, méfiance.
Le stab a été allégé par des trous, alors que le reste du fuselage a été construit comme un char d'assaut ...... et la commande de la direction sort du fuselage à la pointe du pied de dérive?

Ca ressemble aux vieux planeurs motorisés par des moteurs de la classe 550/600, mais avant d'envisager l'équipement de propulsion, il va falloir terminer le montage, et choisir ensuite la motorisation suivant le poids nécessaire.
 
Oui totalement d'accord, sur le papier ce genre de construction mériterait un équipement léger, mais en fonction de la construction il faut vraiment être méfiant...
Quand j'ai un doute, je mets du poids à l'avant pour me rendre compte du futur bon CG. Effectivement il y a des chances qu'un accu de 2200 soit plus adapté, voir même un moteur plus costaud qui irait bien avec le reste du set. (genre un moteur de 100g couplé à un 3s 2200 et un contro 40A) mais alors bonjour le poids final... ce ne sera plus du tout un 'moto planeur' mais un trainer ...
Pour l'hélice, tu ne gratteras rien sur un modèle comme ça avec un cone. C'est utile sur des modèles hyper aérodynamiques. Par contre faudra étudier la possibilité de mettre une hélice thermique, de quoi avoir une bonne solidité, et s'assurer de 35g tout devant... (je le tenterai que sur un moteur de 100g par contre...)
 
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