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    Membre actif Avatar de Gilles092
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    Quel brushless en 6S pour un avion rapide de 3 kgs

    Je viens demander conseils aux connaisseurs : avez vous une idée d'un brushless (qui fonctionnerait en 6S), qui serait le mieux adapté pour ce modèle "Shoestring" de +/- 3kgs (poids en vol) ->

    https://www.flashrc.com/phoenix_mode..._arf_154m.html

    J'ai pensé au 5065 en 800 kv de chez E-flite qui équipe le nouveau racer mousse E-Flite V1200, mais il est très lourd (450 grs) à se demander même comment on peut mettre un moteur aussi lourd dans un racer mousse d' 1,20 m. Je me suis tourné vers des moteurs qui présentent de bonnes caractéristiques chez "Reisenauer", mais j'hésite sur le bon KV a adopter -> https://www.reisenauer.de/aid-1893-L...shaft-5mm.html

    J'en ai déjà acheté un et installé dans mon Funracer Multiplex, celui là (utilisé en 4S), qui donne un résultat correct mais assez proche du moteur d'origine -> https://www.reisenauer.de/aid-2404-L...1350KV-br.html

    Un détail non négligeable également, la fixation moteur qui pour certains permettent de le fixer soit par l'avant soit par l'arrière, mais pas tous, il faut faire très attention à la commande.

    merci pour vos lumières
    Dernière édition par Gilles092; 14/01/2021 à 12h42

  2. # ADS
    Circuit advertisement Quel brushless en 6S pour un avion rapide de 3 kgs
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  3. #2
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    En 6S je partirai sur un kv de 600 environ pour une puissance de 2kw avec une 12x10

    Personnellement je trouve ton moteur cité beaucoup trop léger et avec une puissance de 1.5kw max assez limité, bien que le fabricant préconise une motorisation de 0.8 à 1kw
    Ca vole avec cette puissance, mais certainement pas comme un "racer"

    Ceci dit, je ne connais pas cette cellule, et je ne sais pas quelle est la puissance max "supportable".
    La vitesse atteinte dans la vidéo du vendeur ne semble pas dépasser de beaucoup........celle d'un Calmato aile basse .......
    Cet espace est à louer...........

  4. #3
    Modérateur Avatar de jday1
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    Oui totalement d'accord avec Kallem, faudrait savoir quelle vitesse atteindre avant toute chose... Je ne connais pas cet avion, mais un 'racer' de 1.5m d'envergure, ça tourne rarement en dessous de 4kg, pour des motorisations assez grosses (jamais vu en dessous de 15cc).... on est donc assez loin de cet avion.
    Avec un 55 thermique, je crois qu'il doit quand même aller plus vite qu'un calmato (lol) mais quid de la puissance possible avec du 6s ? Ca me paraît trés compliqué, j'ai pas de moteur à te proposer autours de 2kw en 6s, et ça m'inquiète...
    Pour moi c"est le chat qui se mord la queue : je passerai sur du 8s minimum pour une telle puissance.
    "En cas de doute, monte! On a jamais vu personne s'écraser contre un nuage"

  5. #4
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    tu peux regarder sur le site topmoumoute, les moteur xpower
    ils donnent souvent l'équivalent avec les cylindrées thermiques...

  6. #5
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    sinon sur flashRC t'as le brushless recommandé sur ton lien qui va avec le shoestring
    https://www.flashrc.com/dualsky/2509...0kv_1040w.html

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