Le xpower F3826-10 est le moteur recommandé par l'importateur donc c'est sûr que ça passe.
Ce qui voudrait aussi dire qu'il faut un moteur dans les 180g pour ne pas être embêté par le centrage.
En moins cher mais toujours caréné, tu peux trouver quand c'est dispo le
Turnigy SK3 GliderDrive en différents kv et taille
Un moteur à (vrai) cage tournante de 35mm devrait passer sans problème, le cône recommandé étant de 40mm.
Patlaga83;2716668 à dit:
Merci pour le lien, mais est-ce que type de moteur peut rentrer dans un fuselage fibre avec montage d'un cône de 40mm. Le moteur faisant 35mm de diamètre + épaisseur de la fibre, il ne reste pas beaucoup de place afin de passe les fils
Souvent les gens se font des idées sur les problèmes de frottements de la cage, ça ne parait pas mais les fuselages s'évasent assez vite en dehors des fuselages type "supo" qu'on trouve sur certains planeurs de perfo.
Pour l'exemple sur un planeur
Odyssey de ArtHobby, dont les proportions du nez sont comparables, un moteur de 28mm rentre sans forcer pour un cône de 35mm.
Pour rester chez dualsky un
Dualsky XM3548EA-8 V3, et chez les chinois, un
Turnigy SK3 - 3548-840kv devraient être cohérents, pour un fonctionnement en 3S avec une hélice de relativement grand diamètre.
Pour du 4S, il faut réduire un peu le kv pour garder une taille d'hélice correcte (650 à 700).