libremax
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Passetougrain;2728766 à dit:Je proposerais bien; pour voir; un essai moteur plein gaz mais sans hélice (ou pales démontées) avec le wattmètre et le pack au même niveau de charge que pour l'essai du post #3.
Le différentiel de puissance absorbée permettrait de situer approximativement les pertes dans le système de propulsion même si le régime moteur devient plus élevé. (disons 25% à la louche)
Serge .D
Oh bien vu je vais tenter ça! ça va me permettre d'isoler un problème éventuel de surconsommation due intrinsèquement au moteur / réducteur