Gilles092
Membre actif
j'avais bien entendu deci de là, des "petits" accidents avec des accus Lipo qui s'enflamment, sans y prêter plus attention.
Compte tenu de l'expérience très récente d'un ami du club chez qui un accus 5S en charge (en 1C seulement) s'est brusquement enflammé, je viens de déménager le stockage de mes dizaines d'accus, ainsi que le lieu de charge dans un petit local isolé de la maison (j'ai la chance de' pouvoir le faire).
Son accus 5S (assez récent , en bon état, sans avoir subi de choc) s'est brusquement mis a gonflé, à siffler, puis s'enflammer très rapidement.
Il a juste eu le temps de le débrancher et de le jeter sur la terrasse, où il a provoquer une immense flamme de 2m de haut.
Il a vraiment failli :
- foutre le feu à la baraque si il n'était pas tout proche
- se brûler gravement juste avant que l'accus ne dégage une boule de feu !!
1) Ne restez jamais éloigné du lieu de charge, ne vous absentez surtout pas
2) dans la mesure du possible, isolez le lieu de charge et de stockage dans un endroit sûr.
je pense que le risque se situe surtout au moment de la décharge dans l'avion (pas très grave), et pendant la charge.
Le risque du stockage en statique avec 20 ou 30% de charge est certainement quasi inexistant, enfin je crois ??
Ces accidents sont très rares, on a donc tendance à les ignorer, moi le premier ...... jusqu'à maintenant.
Compte tenu de l'expérience très récente d'un ami du club chez qui un accus 5S en charge (en 1C seulement) s'est brusquement enflammé, je viens de déménager le stockage de mes dizaines d'accus, ainsi que le lieu de charge dans un petit local isolé de la maison (j'ai la chance de' pouvoir le faire).
Son accus 5S (assez récent , en bon état, sans avoir subi de choc) s'est brusquement mis a gonflé, à siffler, puis s'enflammer très rapidement.
Il a juste eu le temps de le débrancher et de le jeter sur la terrasse, où il a provoquer une immense flamme de 2m de haut.
Il a vraiment failli :
- foutre le feu à la baraque si il n'était pas tout proche
- se brûler gravement juste avant que l'accus ne dégage une boule de feu !!
1) Ne restez jamais éloigné du lieu de charge, ne vous absentez surtout pas
2) dans la mesure du possible, isolez le lieu de charge et de stockage dans un endroit sûr.
je pense que le risque se situe surtout au moment de la décharge dans l'avion (pas très grave), et pendant la charge.
Le risque du stockage en statique avec 20 ou 30% de charge est certainement quasi inexistant, enfin je crois ??
Ces accidents sont très rares, on a donc tendance à les ignorer, moi le premier ...... jusqu'à maintenant.