HAL
pilote du samedi ...
Passetougrain;2738807 à dit:Je serai assez d'accord, sauf que je pense que si le contrôleur se met en sécurité, la puissance devrait s'écrouler et non stagner ...
Serge .D
Oui je sais ... mais autant supprimer les causes possibles
Dominique;2738808 à dit:bonjour JieM
la fiche technique du moteur donne un Kv de 700 et non 900 kv. J'ai donc passé ces données dans E calc ( ci joint l'Imprim écran).
Il y a un petit déséquilibre poids /traction. C'est vrai.
Qu'est ce que tu appelles déséquilibre poids/traction ?
Dominique;2738808 à dit:bonjour JieM
mais je ne comprends pas pour pas pourquoi la puissance max est atteinte au 3/4 du manche des gaz et après il n'y a plus de gain. Pourquoi cela n'est il pas plus progressif jusque 100 %
en tout cas merci de votre aide
Nous non plus ... c'est pourquoi dans mon post un peu plus haut je te donne quelques pistes à explorer. Pour moi le plus probable c'est une mauvaise calibration du plein gaz sur le controleur.
Au fait c'est quoi ta radio ?
Hal