bonjour à tous,
Je vous contacte sur le forum car je souhaiterais avoir vos avis sur la motorisation actuellement installée sur mon Beaver DHC2
( structure balsa, poids 2964 g en ordre de vol, envergure 160 cm).
j'ai constaté qu'il n'y avait plus de gain de puissance une fois les 3/4 de gaz atteints . Même si le Beaver est réputé pour avoir un vol lent,
avec l'hélice d'origine 12x 6 il n'y avait vraiment pas de réserve de puissance.
j'ai donc remplacé la 12 x6 par un 13 x 6,5. J'ai gagné un peu de traction et de réserve mais toujours pas de puissance supplémentaire entre 3/4 et 1 du manche de gaz
la chaine de propulsion se compose de
un moteur Hacker A3012 XL V4
un ESC turnigy 100 A
une hélice 13 x 6,5
une batterie URUAV 4S 5000 mah 80C
J'ai donc fait des mesures au wattmètre ci dessous
à 1/4 de gaz : 53,4 W - 15,63 V - 3,42 Amp
à 1/2 de gaz : 287 W - 15,21 V - 18,33 amp
à 3/4 de gaz : 624 W - 14,59 V - 42,83 amp
à plein gaz : 605 W - 14,43 V - 41,99 amp
J'ai bien pensé à recalibré la course du manche des gaz à la réinitialisation de l'ESC mais cela n'a rien changé.
qu'en pensez vous ?
merci par avance de vos avis et de vos réponses
Je vous contacte sur le forum car je souhaiterais avoir vos avis sur la motorisation actuellement installée sur mon Beaver DHC2
( structure balsa, poids 2964 g en ordre de vol, envergure 160 cm).
j'ai constaté qu'il n'y avait plus de gain de puissance une fois les 3/4 de gaz atteints . Même si le Beaver est réputé pour avoir un vol lent,
avec l'hélice d'origine 12x 6 il n'y avait vraiment pas de réserve de puissance.
j'ai donc remplacé la 12 x6 par un 13 x 6,5. J'ai gagné un peu de traction et de réserve mais toujours pas de puissance supplémentaire entre 3/4 et 1 du manche de gaz
la chaine de propulsion se compose de
un moteur Hacker A3012 XL V4
un ESC turnigy 100 A
une hélice 13 x 6,5
une batterie URUAV 4S 5000 mah 80C
J'ai donc fait des mesures au wattmètre ci dessous
à 1/4 de gaz : 53,4 W - 15,63 V - 3,42 Amp
à 1/2 de gaz : 287 W - 15,21 V - 18,33 amp
à 3/4 de gaz : 624 W - 14,59 V - 42,83 amp
à plein gaz : 605 W - 14,43 V - 41,99 amp
J'ai bien pensé à recalibré la course du manche des gaz à la réinitialisation de l'ESC mais cela n'a rien changé.
qu'en pensez vous ?
merci par avance de vos avis et de vos réponses