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  1. #16
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    Citation Envoyé par jcop Voir le message
    Et pour faire le méplat, comment fait-on ça proprement ?
    J'ai bien des limes, une Dremel, mais j'ai peur que le résultat soit catastrophique ...
    Y a t'il des tutos ?
    Si le méplat ne sert qu'à accueillir une vis pointeau pas besoin que ça soit propre.
    Un outil type meule dremel dont le diamètre est un peu plus grand que le diamètre de l'axe conviens bien. C'est clair, qu'à la lime d'autant plus sur des axes trempés, ça risque d'être compliqué.
    Et vu qu'on parle d'axe de 8 à 10mm, tu peux même utiliser un gros forêt pour juste marquer un creux à l'emplacement de la vis, la vis ne pourra pas glisser (avec une perceuse à colonne idéalement).
    Dernière édition par tontonlex; 22/01/2022 à 14h08

  2. #17
    Membre actif Avatar de jcop
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    Ok merci pour ces tuyaux !
    C'est effectivement pour accueillir une vis pointeau

  3. #18
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    Attention de bien proteger moteur par du scotch lors du meulage pour éviter que la limaille rentre dedans ou se déposé sur la carcasse.

    Marc

    Sent from my SM-G920F using Modelisme mobile app
    Marc

    Les "Genoma" planeurs de durée F5J

    Pout tout comprendre sur le F5J et progresser en durée, demandez mon livre "Dit Monsieur, dessine moi mon F5J"
    https://www.modelisme.com/forum/aero...f5j-livre.html

  4. #19
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    Bonjour

    Vis pointeau axe 10 ??????
    Pas très mécanique tout celà .
    Assemblage clavette oui sur poulie ou pignon
    Usinage de précision dans le cas contraire bricolage .
    Gilles

  5. #20
    Le petit nouveau Avatar de kallem
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    Vis pointeau ? Je ne vois pas l'intérêt.
    Mais nul besoin de clavette. On parle d'une puissance entre 3 et 5kW.
    On fait passer des puissances 3 à 4 plus élevées par de simples porte hélices coniques ou à pince.

    Ici on parle d'une utilisation sur un "vélo de route"
    Donc couple de démarrage "peanuts" comparé à l'utilisation sur nos modèles.
    Cet espace est à louer...........

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