Page 1 sur 17 12345611 ... DernièreDernière
Résultats de 1 à 10 sur 163
  1. #1
    Nouveau membre
    Inscrit
    mars 2006
    Messages
    4
    Merci / J'aime
    Cité(e)
    0 Post(s)
    Badgé(e)
    0 Sujet(s)
    bonjour a tous

    cela fait un moment que j'essaie de comprendre le fonctionnement d'un moteur
    brushless ,divers doc lu sur le web ,mais rien n'y fait "ça" ne "rentre" pas !!
    qui peut m'expliquer clairement ce principe de fonctionnement ?
    car autant il est simple de comprendre un moteur asynchrone.....
    un bobinage sur le stator (3 pr le triphasé) un induit (cage d'écureil)
    ont alimentent le stator (3phases ou 2 pr le mono avec un condo)....
    creation d'un champ magnetique a 120° ,reaction avec l'induit,et le moteur tourne....du moin c'est ce que j'ais compris !
    mais le moteur brushless ?? la je n'y arrive pas !!
    merci d'avance

  2. #2
    Membre Sénior Avatar de Pierrot bzh
    Inscrit
    juin 2003
    Localisation
    Vannes (56)
    Messages
    9 322
    Merci / J'aime
    Cité(e)
    0 Post(s)
    Badgé(e)
    0 Sujet(s)
    http://electrofly.free.fr/
    ;)

  3. #3
    Nouveau membre
    Inscrit
    mars 2006
    Messages
    4
    Merci / J'aime
    Cité(e)
    0 Post(s)
    Badgé(e)
    0 Sujet(s)
    merci ,je l'ais bien lu...mais si quelqun peut m'en dire plus....
    ce serait mieux.

  4. #4
    Membre Sénior Avatar de la papaye volante
    Inscrit
    juin 2002
    Localisation
    aero-modele club Ixellois
    Messages
    4 656
    Merci / J'aime
    Cité(e)
    0 Post(s)
    Badgé(e)
    0 Sujet(s)
    essaie ca, tres tres clair:
    http://electrofly.free.fr/file/ConnaissanceBrushless.pps

    ++
    vous voulez facilement choisir quel moteur electrique est le plus approrié pour votre avion ?? suivez le guide !!
    http://forum.modelisme.com/viewtopic.php?id=35918
    meme mieux, un petit calculateur tout simple
    http://papaya-modelisme.hostei.com/p..._web_06-14.htm

  5. #5
    Membre Sénior
    Inscrit
    mai 2004
    Localisation
    Bruxelles -Club:JDM à Nivelles
    Messages
    9 318
    Merci / J'aime
    Cité(e)
    0 Post(s)
    Badgé(e)
    0 Sujet(s)
    La Papaye, ce docu est fantatisque. Tu devrais en faire un 'épinglé' en tête de forum 'électrique'.

    Phil.

  6. #6
    Membre Sénior
    Inscrit
    mai 2004
    Localisation
    Bruxelles -Club:JDM à Nivelles
    Messages
    9 318
    Merci / J'aime
    Cité(e)
    0 Post(s)
    Badgé(e)
    0 Sujet(s)
    Encore une explication
    http://www.wattsup.co.nz/may2002.htm

    Conventionnel:
    le rotor (aimants ) est à l'intérieur du stator (bobines)


    Outrunner:
    le rotor (aimants) est à l'extérieur du stator (bobines)


    Je répète le lien de la présentation powerpoint:
    http://electrofly.free.fr/file/Conna...eBrushless.pps


    Phil.



    mots-clé: theorie théorie moteur electrique électrique brushless cage tournante bobine bobinage champ tournant brushed collecteur balais contrôleur variateur description explication fonctionne comment fonctionnement tutoriel cours presentation présentation expliquer explique explication principe principes base bases schema dessin figure c'est quoi
    modelisme modélisme aéromodélisme aeromodelisme model rc aero
    motor theory inrunner outrunner in out runner electric tutorial

  7. #7
    Membre Sénior
    Inscrit
    mai 2004
    Localisation
    Bruxelles -Club:JDM à Nivelles
    Messages
    9 318
    Merci / J'aime
    Cité(e)
    0 Post(s)
    Badgé(e)
    0 Sujet(s)
    Je répète ma demande d'épingler ce topic. Entre autres à cause de la très bonne présentation power-point:

    Les moteurs Brushless:
    http://electrofly.free.fr/file/Conna...eBrushless.pps

    Merci,
    Phil.

  8. #8
    Nouveau membre
    Inscrit
    avril 2006
    Messages
    30
    Merci / J'aime
    Cité(e)
    0 Post(s)
    Badgé(e)
    0 Sujet(s)
    Pour les lycéens qui font SI, c'est là même chose que le moteur asynchrone triphasé :
    http://www.discip.ac-caen.fr/sti/stibacs/modules.php?name=News&file=article&sid=144

    Sinon j'ai essayé de mesurer le courant dans une phase avec une pince amperemétrique.
    C'est ce courant que le constructeur donne comme courant max ?

  9. #9
    Membre Sénior Avatar de LaurWatt
    Inscrit
    octobre 2001
    Localisation
    Tilff, Belgique
    Messages
    2 998
    Merci / J'aime
    Cité(e)
    0 Post(s)
    Badgé(e)
    0 Sujet(s)
    Si je ne me trompe, les brushless sont plus proches des moteurs synchrones que des asynchrones non ?...

  10. #10
    The Wizard Avatar de gloster
    Inscrit
    février 2006
    Messages
    1 530
    Merci / J'aime
    Cité(e)
    0 Post(s)
    Badgé(e)
    0 Sujet(s)
    salut laurwatt

    Tu as raison les brushless sont des moteurs autosynchrones et non rien à voir avec les asynchrones.

    D'ailleurs si quelqu'un travaille dans l'industrie ,un des premiers brushless à être utlisé était vendu par la firme MASAP >>moteur autosynchrone à aimant permanent,qui de mémoire à été rachetée par Télémécanique maitenant Schneider

    A+++++
    four stroke ,only four stroke !!!!!!!
    avatar Laser 200V et 300 V

Page 1 sur 17 12345611 ... DernièreDernière

Tags pour ce sujet

Règles des messages

  • Vous ne pouvez pas créer de sujets
  • Vous ne pouvez pas répondre aux sujets
  • Vous ne pouvez pas importer de fichiers joints
  • Vous ne pouvez pas éditer vos messages
  •  
  • Les BB codes sont Activés
  • Les Smileys sont Activés
  • Le BB code [IMG] est Activé
  • Le code [VIDEO] est Activé
  • Le code HTML est Désactivé