kawabunga
Membre actif
salut,
voilà je me pose quelques questions sur les lipos.Je n'ai rencontré aucun problème mais certaines questions dans ma tête restent sans réponse....
De tout ce que j'ai pu lire sur le net ou sur le forum,la majorité des problèmes (incendies ou autres gros problèmes)survenus avec les lipos sont liés à la charge ou une trop grosse décharge.Mis à part le fait de mettre un pack en plein soleil derrière un parebrise en été ou de gros crash...Qu'en est-il d'un pack qui tombe par terre d'un établi?
Toutes les vidéos montrent des packs en (sur) charge qui gonflent....et boum.Mais tout ca est en accéléré.Avez vous une idée du temps que cela peut mettre?J'ai lu que certains avez fait un peu gonfler des packs (suite à un léger court circuit ou autre)mais qu'ils les utilisaient toujours.
J'ai l'impression que de partout il y a des réserves et des mentions danger sur les lipos.Il faut prendre un maximum de précaution et surtout respecter les valeurs de charge/décharge du fabriquant mais à coté de ca ce n'est pas non plus du C4 non?C'est comme avoir un stock de carburant ,on sait qu'il y a un risque.
Avez vous eu des gros problèmes avec les lipos chez vous?
En tous cas c'est incomparable avec les nimh....Vive les lipos!
@+
voilà je me pose quelques questions sur les lipos.Je n'ai rencontré aucun problème mais certaines questions dans ma tête restent sans réponse....
De tout ce que j'ai pu lire sur le net ou sur le forum,la majorité des problèmes (incendies ou autres gros problèmes)survenus avec les lipos sont liés à la charge ou une trop grosse décharge.Mis à part le fait de mettre un pack en plein soleil derrière un parebrise en été ou de gros crash...Qu'en est-il d'un pack qui tombe par terre d'un établi?
Toutes les vidéos montrent des packs en (sur) charge qui gonflent....et boum.Mais tout ca est en accéléré.Avez vous une idée du temps que cela peut mettre?J'ai lu que certains avez fait un peu gonfler des packs (suite à un léger court circuit ou autre)mais qu'ils les utilisaient toujours.
J'ai l'impression que de partout il y a des réserves et des mentions danger sur les lipos.Il faut prendre un maximum de précaution et surtout respecter les valeurs de charge/décharge du fabriquant mais à coté de ca ce n'est pas non plus du C4 non?C'est comme avoir un stock de carburant ,on sait qu'il y a un risque.
Avez vous eu des gros problèmes avec les lipos chez vous?
En tous cas c'est incomparable avec les nimh....Vive les lipos!
@+