Bonjour,
En premier lieu, je tiens a vous félicité pour votre site très bien fait et super bien documenté.
Néanmoins, je me permets d'envoyer un message car j’ai un soucis de dimensionnement d’hélice pour une propulsion électrique.
J’ai regardé votre site avec beaucoup d’intérêt ainsi qu’un article du site RCpilot :
Choisir son hélice
ainsi que le site de Geeby22
Mais je n’ai pas vraiment trouvé une réponse à mes questions, peut-être pourriez-vous m’aider ?
Voilà l’énoncé du problème, je suis un pilot sachant voler, mais avec une incompétence CERTAINNE en électronique.
Je viens d’acheter un nouvel avion de voltige chez nos amis le chinois HK, je l’ai monté, installer le moteur conseilé + contrôleur+ batterie, mais pour l’Hélice le chinois reste très vague.
Lites du matériel :
-Avion : Sbach 342 en 153cm
(4,3kg en ordre de vol, surface alaire 48dm2 = 88g/dm2)
HobbyKing R/C Hobby Store : Sbach 342-50e 1530mm (ARF)
-Moteur : G60 400kv
(400kv, , inertenal resitance 0,06ohm, max current 40A, current capacity 60A/15sec = hélices conseillées 5s-7s 14x8-16x10 pour 2,7 à 4,5kg)
HobbyKing R/C Hobby Store : Turnigy G60 Brushless Outrunner 400kv (.60 Glow)
-Contrôleur : 80A
(80A, brust current 100A, battery wire 12AWG, motor wire 14AWG)
HobbyKing R/C Hobby Store : Hobby King 80A ESC 4A SBEC
-Batterie : lipo 6s 5000mah 35/70C
HobbyKing R/C Hobby Store : Turnigy nano-tech 5000mah 6S 35~70C Lipo Pack
Comme vous l’avez vue le choix d’hélice est LARGE, donc j’ai acheté et testé différente hélices (teste effectué avec un wattmètre + un peson pour la traction), voilà les résultats :
- 16x8 : 45A, 1000w, traction 4,30kg, PLF 21.952
- 15x8 : 37A, 900W, traction 3,8kg, PLF 27.000
- 16x10 : 73A, 1700w, traction 4,0kg, PLF 32.768
- 14x12 : 56A, 1300w, traction 2,8kg, PLF 32.928
- 17x8 : 70A, 1600w, 5,10Kg, PLF 39.304
Le résulta ne correspondent pas à ce que j’ai pu calculer sur votre site ou suivant l’article, quand pensez-vous ?
J’ai testé en vol la 16x8, qui me semble un peux faible, je recherche plus une dynamique 3D que racer, 16x10 serai mieux ? mais elle consomme plus !
J’arrive aussi avec un avion super lourd (88g/dm2) donc motorisation lourde, quand pensez-vous ?
Avez vous des formule simple pour calculer :
- le temps de vol suivant une configuration (hélice, moteur, batterie)
- Comment peux t on calculer l’hélice qu’il me faut ?
Merci d’avance