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Hacker notamment livre ses moteurs de compétition (B50) réductés huilés et non pas graissés depuis des années. Pour une utilisation loisir, aux puissances indiqués....... c'est à vie. En compétition ou on dépasse la puissance de 200 voir 300% une entretien régulier est nécessaire.
Reisenauer, fabricant des réducteurs les plus réputés........ vend de l'huile aussi pour ses réducteurs.
On lubrifie seulement. Le réducteur n'est pas rempli d'huile. Donc aucun souci d’étanchéité.
Dans le cas du C50 un graissage est plus adapté, vu l'implantation de ces moteurs dans nos modèles, pas forcément très facilement démontables. C'est aussi une des raisons pourquoi ils ont changés le réducteur sur cette gamme de moteurs à l'époque.
Pour ma part j'avais acheté de la graisse chez Reisenauer, celle-ci : http://www.reisenauer.de/artikeldetails.php5?aid=1448 , je m'en sers pour mes petits reducteurs Maxon, ça va très bien.
Par contre j'aimerais bientôt faire un entretien sur mon B50-5M qui n'a pas tourné depuis longtemps, il vaut mieux que je prenne l'huile, c'est à dire celle-ci : http://www.reisenauer.de/artikeldetails.php5?aid=1798 ? Ou ma graisse ira très bien ?