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  1. #141
    toujours méchant méchant Avatar de schwalbe 1
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    Citation Envoyé par Waroff Voir le message
    Mais je reste dubitatif quand au retour en vol de ce P-47 au terrain, bien que tous les sites annoncent le même commentaire*, même celui du 64th Fighters Group...
    il y a tellement de faits incroyables que ça me surprend pas trop , surement un pilote trés trés chanceux !!!
    si c'est pas un focke-wulf , c'est pas un chasseur ...

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  3. #142
    La tête dans l'carton Avatar de fred van.h
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    Citation Envoyé par Waroff Voir le message
    Mais je reste dubitatif quand au retour en vol de ce P-47 au terrain...
    En regardant mieux la photo, le dessous du capot semble avoir souffert. Ce serait plus qu'une simple touchette avec l'hélice, non?

    Cela dit...

    Citation Envoyé par schwalbe 1 Voir le message
    il y a tellement de faits incroyables que ça me surprend pas trop...
    ... c'est pas faux non plus. A propos...
    ... Quelqu'un connait-il l'histoire de ce Mirage israëlien qui, suite à une panne de moteur, aurait rejoint le sol sans son pilote qui s'était éjecté, sans subir d'autres dommages que quelques bosses, a pu être réparé et aurait revolé? La probabilité que cela puisse se produire est à peu près nulle.

    Fred

  4. #143
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    Ici, c'est précisé qu'il aurait touché des arbres :

    http://www.57thfightergroup.org/pictures/64/19.html

    Ici, d'autres vues de l'avion de Paul Hall :

    http://ww2db.com/images/air_lightning85.jpg

    http://ww2db.com/images/air_lightning86.jpg

    Les arbres expliqueraient les dommages au stabilo, pas un atterro sur le ventre, il me semble.

    Sur la première photo, on voit les A-26 du 47th BG, reçus après janvier 1945 si on en croit wikipedia. Milan est libérée le 25 avril 45. Ça situe l'action...

    J'aime bien fouiller cette époque...
    Dernière édition par yomgui; 13/08/2014 à 22h18

  5. #144
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    Citation Envoyé par schwalbe 1 Voir le message
    il y a tellement de faits incroyables que ça me surprend pas trop , surement un pilote trés trés chanceux !!!
    Vrai, comme ces mitrailleurs ayant survécu après avoir chuté de plusieurs milliers de mètres sans parachute...

  6. #145
    toujours méchant méchant Avatar de schwalbe 1
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    Citation Envoyé par fred van.h Voir le message
    En regardant mieux la photo, le dessous du capot semble avoir souffert. Ce serait plus qu'une simple touchette avec l'hélice, non?

    Cela dit...



    ... c'est pas faux non plus. A propos...
    ... Quelqu'un connait-il l'histoire de ce Mirage israëlien qui, suite à une panne de moteur, aurait rejoint le sol sans son pilote qui s'était éjecté, sans subir d'autres dommages que quelques bosses, a pu être réparé et aurait revolé? La probabilité que cela puisse se produire est à peu près nulle.

    Fred
    je connais celle d'un f106 qui c'est posé aprés éjection de son pilote , le shérif du conté appelle la base voisine : "pourriez vous nous indiquer comment on arrete votre engin "; le f106 c'était posé sur le ventre et quand le fermier et le shérif l'ont trouver le moteur tournait toujours
    il y a aussi pleins histoires d'avions en vrille qui en sortent quand le pilote en place arriere saute , le centrage avançant , l'avion continue alors seul sa balade ........
    Miniatures jointes Miniatures jointes -106_unmanned_landing.jpg  
    si c'est pas un focke-wulf , c'est pas un chasseur ...

  7. #146
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    Citation Envoyé par Waroff Voir le message
    Vrai, comme ces mitrailleurs ayant survécu après avoir chuté de plusieurs milliers de mètres sans parachute...
    la derniere en date c'est l'hotesse d'un 727 (à vérifier) victime d'une bombe , la queue c'est arrachée , l'hotesse alors à l'arriere a été précipitée dans le vide et retrouvée en vie et c'est la seule survivante de ce vol
    si c'est pas un focke-wulf , c'est pas un chasseur ...

  8. #147
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    Citation Envoyé par schwalbe 1 Voir le message
    la derniere en date c'est l'hotesse d'un 727 (à vérifier) victime d'une bombe , la queue c'est arrachée , l'hotesse alors à l'arriere a été précipitée dans le vide et retrouvée en vie et c'est la seule survivante de ce vol
    Tu cites le seul cas qui était faux (espionne). Par contre plus d'une 20aine de cas avéré. Genre le mitrailleur de B17 qui saute sans parachute de son avion en flammes et qui tombe sur des toitures et s'en sort qu'avec des fractures. De mémoire à Royan.

    edit: après vérif sur le cas de l'hotesse, c'est les circonstances autour qui font doute. Un peu comme si on trouvait un survivant du crash récent en Ukraine
    Dernière édition par granpasc; 14/08/2014 à 12h36
    Pegasus Topmodel, Q12X Horejsi, Papagello Yuki, Oméga NAN, Mandarin Reichard, Angela Typhoon Tomcat et Tango RCRCM
    Chaine Vimeo : https://vimeo.com/user15247839/videos

  9. #148
    La tête dans l'carton Avatar de fred van.h
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    Il a dû en brûler, des cierges, par la suite

  10. #149
    toujours méchant méchant Avatar de schwalbe 1
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    Wink

    Citation Envoyé par granpasc Voir le message
    Tu cites le seul cas qui était faux (espionne). Par contre plus d'une 20aine de cas avéré. Genre le mitrailleur de B17 qui saute sans parachute de son avion en flammes et qui tombe sur des toitures et s'en sort qu'avec des fractures. De mémoire à Royan.
    Le record absolu en la matière est détenu par une hôtesse de l'air yougoslave qui a survécu à une chute de 10.160 mètres. Cette fois-là, il ne s'agissait bien évidemment pas d'un suicide, mais bien d'un accident.

    Les faits se déroulent dans la journée du 26 janvier 1972. Il fait froid, très froid. Vesna Vulovic embarque à bord d'un DC 9. Le check-up n'indique rien d'anormal, et le pilote fait grimper l'appareil jusqu'à son altitude de croisière de 10.500 mètres. Tout à coup, l'avion explose en plein vol. La déflagration est foudroyante et Vesna est expulsée de l'appareil.

    Commence alors une interminable chute qui va durer plus de trois minutes. L'hôtesse terminera sa course dans une forêt des alentours de Ceska Kamenice, en Yougoslavie. Le point d'impact fut la cime d'un immense conifère chargé de neige. Les branches successives ont amorti la chute qui s'est terminée sur le manteau neigeux couvrant le sol.

    Vesna Vulovic est restée 27 jours dans le coma et 16 mois à l'hôpital.


    vrai ou faux ?
    voilà l'histoire qu'on trouve sur le net
    http://fr.wikipedia.org/wiki/Vol_JAT_367
    des zones d'ombre effectivement
    Dernière édition par schwalbe 1; 14/08/2014 à 12h30
    si c'est pas un focke-wulf , c'est pas un chasseur ...

  11. #150
    La tête dans l'carton Avatar de fred van.h
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    Citation Envoyé par schwalbe 1 Voir le message
    le f106 c'était posé sur le ventre et quand le fermier et le shérif l'ont trouver le moteur tournait toujours
    ...
    D'accord, j'enlève un mètre à mon poisson, mais tu coupes ton réacteur
    S'cuse, pas pu résister. A prendre uniquement comme une occasion à ne pas rater, de sortir une connerie.
    .
    Citation Envoyé par schwalbe 1 Voir le message
    Le record absolu en la matière est détenu par une hôtesse de l'air yougoslave qui a survécu à une chute de 10.160 mètres.
    De toute façon, à par le risque d'asphyxie en altitude, tomber de 10000m ou 2000, ça ne fait pas de différence à l'impact.

    Citation Envoyé par schwalbe 1 Voir le message
    Vesna Vulovic est restée 27 jours dans le coma et 16 mois à l'hôpital.
    Si c'est vrai, c'est pas cher payé !
    Dernière édition par fred van.h; 14/08/2014 à 13h05

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