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  1. #91
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    En gros , tu réinventes le turbo propulseur ?
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  3. #92
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    Citation Envoyé par Stef63 Voir le message
    En effet, très pratique un sèche cheveux qui ne crache que de l'eau !! lol

    ++
    "Un sèche cheveux qui mouille" , excellent

  4. #93
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    Moteur config arrière, ça pose pas mal de contraintes !!

    Ceci dit à l'avant aussi, lol :



    Plus sérieusement (si j'y arrive), les modèles type ailes volantes seraient plus adaptés, qlq proto :





    A+
    Stéphane

    J’ai les goûts les plus simple… Je me satisfais du meilleur !!! O. Wilde

  5. #94
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    L'idée était intéressante mais les passagers n’étaient pas satisfait et la compagnie Swissair a déposé le bilan..comme quoi les idées innovantes..

    Concernant le futur, de nouvelles générations de turboréacteurs vont bientôt faire leur preuve , notamment pour L'A320 NEO .
    Une de ces motorisations le GTF (Geared Turbo Fan ) PW1000G du motoriste Pratt&whitney viens d'arriver aujourd'hui même sur Toulouse .
    Un petit lien sur ce moteur (en anglais..):
    http://www.youtube.com/watch?v=7CU0B7VeLFU
    Cette nouvelle technologie est particulièrement intéressante sur la réduction du bruit et de carburant .
    Pour l'avoir vu et entendu tourner , la réduction du bruit est vraiment impressionnante. Si la fiabilité est au rendez-vous (ce que les tests au bancs semblent confirmer), ce type de machine avec un Fan reducté pourrait avoir un joli carnet de commande .C'est une évolution majeure sur ce type de machine .
    Son concurrent CFM le LEAP n'est pas en reste :
    http://www.snecma.com/-leap-x,381-.html

    Pas mal d'évolutions dans le monde turbomachines dans les années a venir.


  6. #95
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    Très intéressante cette évolution, les gains en terme d'économie de carburant, écologie, et de bruit sont primordiaux aujourd'hui pour les compagnies aérienne qui sont soumises à divers contraintes.

    L'aviation reste à mon avis, je peux me tromper, un secteur où la recherche et l'innovation technologique sont le plus actif depuis la seconde guerre mondiale.

    Merci pour l'info Luky7 !

    ++
    A+
    Stéphane

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  7. #96
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    On peut également ajouter le coût de la maintenance de ces machines..un bras!!

    Quelle chemin parcouru depuis les "faucheurs de marguerite"( et le temps des as ect...pour ceux qui ont vus cette superbe serie).

  8. #97
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    Exact la maintenance est à prendre en compte.

    Ouais bien sur que je connais les faucheurs de marguerite !

    Toutes personnes faisant allusions à l'âge des protagonistes de ce sujet pourront être poursuivi, heu, en fait non, je cours pas assez vite, mais c'est pas une raison !

    ++
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    Stéphane

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  9. #98
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    Citation Envoyé par Stef63 Voir le message
    Très intéressante cette évolution, les gains en terme d'économie de carburant, écologie, et de bruit sont primordiaux aujourd'hui pour les compagnies aérienne qui sont soumises à divers contraintes.

    L'aviation reste à mon avis, je peux me tromper, un secteur où la recherche et l'innovation technologique sont le plus actif depuis la seconde guerre mondiale.

    Merci pour l'info Luky7 !

    ++
    c'est parcequ'en tant que passionnés d'aviation on perçoit mieu ce domaine , sinon c'est toutes les sciences et techniques qui évoluent de façon prodigieuses depuis le debut du siecle dernier , imaginez que l'on est passé de Poincarré (le théoricien) au GPS (l'application) , de Planck à la cryptographie quantique et il y a de tels exemples dans tous les domaines , d'ailleurs beaucoup de domaines sont liés : on ne peut plus dissocier la "navigation spaciale" de la physique relativiste , des nouveaux matériaux de la nanotechnologie , du diagnostique médical de la machinerie exploratrice , etc...............pour tous les curieux de la science , il y a une source inépuisable de découvertes dans tous les domaines
    Dernière édition par schwalbe 1; 26/04/2014 à 01h38
    si c'est pas un focke-wulf , c'est pas un chasseur ...

  10. #99
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    Citation Envoyé par Stef63 Voir le message
    Exact la maintenance est à prendre en compte.

    Ouais bien sur que je connais les faucheurs de marguerite !

    Toutes personnes faisant allusions à l'âge des protagonistes de ce sujet pourront être poursuivi, heu, en fait non, je cours pas assez vite, mais c'est pas une raison !

    ++
    J'ai du voir les rediffusions moi,je cours encore vite!!!!

  11. #100
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    C'est pas bien de ce moquer !! lol

    Au sujet des progrès technologique (pas le médical) dans le secteur de l'aviation, j'ai l'impression qu'indirectement ils ont contribué au développement dans d'autres domaines : automobile, matériaux, moteur,...

    Mais ouais, je ne suis certainement pas objectif !

    ++
    A+
    Stéphane

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